近年来，我市坚定不移走生态优先、绿色低碳发展之路，扎实推进“电动宜宾”建设，助力打造沿江绿色发展典范。
今年3月，宁德时代宜宾工厂成为被碳中和国际标准认定的全球首家电池零碳工厂。前不久，这家工厂所在的三江新区东部产业园，正作为试点主体申报零碳排放园区，推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，探索园区绿色低碳转型路径。
不光是在工业园区，当前，我市各大景区也正结合“电动宜宾”工程，向绿色转变。在兴文石海景区，这里的观光车、巡逻车等公共服务车辆，已全部实现电动化。
据悉，石海景区已经投入150余万元，将景区的燃油观光车全部更换为新能源观光车，另外投入了80余万，在景区安装了10个新能源充电桩，为来景区游客提供便利。
作为建设“幸福宜宾”十大工程的重点项目之一，翠屏区中心城区人民广场地下停车场，共设置停车位900余个，其中有供新能源汽车使用的快充接口80余个。目前，所有充电桩已基本安装到位，将于近期通电调试，确保最迟7月初开始试运行。
市民屈女士在接受采访时说，我是这附近的居民，以前在老城区停车的时候，我会觉得会有一点不太方便，有点麻烦，希望这里（充电桩），尽快的投入使用之后，我的车不仅可以停在这里，而且还可以帮我的车子充电，节约了我的时间成本，方便了我的生活。
“十四五”期间全市建设充电接口4万个以上
今年3月我市印发《全面推进“电动宜宾”工程实施方案(2022—2025年)》。方案明确：“十四五”期间，全市建设充电接口4万个以上、光储充检一体化充电站10座、重卡换电站60座、储能示范项目5个，至2025年，全市新能源汽车市场渗透率达到30%。
据最新统计，全市已建成充电站127座、充电桩1143根、快速充电接口2528个；建成重卡换电站1座。
根据《方案》，到2025年，全市新能源电动汽车年产10万辆以上；全市景区服务车辆电动化率力争达到100%，积极探索形成电动化推广应用的“宜宾模式”。通过实施“电动宜宾”工程，预计到2025年，将节约能源消耗约35万吨标煤，减少二氧化碳排放约46万吨。
来源：宜宾广播电视台
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