今年以来，宜宾市大力推进水公铁空立体综合交通体系建设，特别是高速公路建设全面发力，加快建设内畅外联高速公路网，构建区域经济协调发展“新动脉”。
仁沐新高速起于四川仁寿县，途经井研县、犍为县、沐川县，在屏山县新市镇接宜攀高速，全长约201.8千米，采用双向四车道建设，设计时速120千米。
仁沐新高速LJ15标项目副经理唐潇介绍，五指山特长隧道施工难度大、线路长，地质条件复杂。五指山特长隧道左线长9392米，右线长9405米。现场每天处理水量2万方，成功解决隧道污水处理物质多、处理量大等难题，有效保护了生态环境。
隧道预计将于今年6月实现贯通，为2023年全线建成通车打下坚实基础。
近日，在宜威高速三标段底洞互通施工现场，工人们正进行模板搭建、钢筋焊接、混凝土浇筑等桥面施工。
宜威高速三标段总里程15.463千米，途经珙县底洞镇、玉和苗族乡、上罗镇，目前隧道已全部贯通，桥梁和互通匝道架设进入最后阶段。
宜威高速公路三标段综合一队技术主管王良坤介绍，工程总体进度已完成90%，日均投入人力500余人，机械100余套，力争今年4月底完成预制梁架设。
当前，宜威高速四标段、五标段建设完成进度分别已达到85%和93%，项目预计2023年底建成通车。
记者近日从市交通运输局获悉，宜宾高速公路通车里程达到517千米，已经实现“县县通高速”。
宜宾正加快建设“一环十射四联”高速公路网，宜威高速、仁寿至屏山新市高速加快推进，计划年底建成通车。此外，宜宾至新市、内江至南溪、重庆经叙永至筠连、江津经泸州至宜宾、屏山经马边至峨边、珙县至云南串丝6条高速项目待建，共计372千米。
按照规划，到2027年，宜宾高速公路通车里程将达到700千米，高速公路路网密度位居全国同类城市前列。
来源：宜宾广播电视台