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标题: 估算投资689亿!宜宾至西昌高铁可研中标 [打印本页]

作者: 阿宾    时间: 2024-7-14 12:11
标题: 估算投资689亿!宜宾至西昌高铁可研中标

7月10日,凉山彝族自治州发展和改革委员会《新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究公开招标中标公告》发布,即将正式启动项目可行性研究工作。中铁二院工程集团有限责任公司已1176万元中标该项目。

宜西高铁项目已纳入《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》,并作为普速铁路研究项目(虚线)纳入了2016年国家中长期铁路网规划,目前正推动按高标准纳入正在修编的《中长期铁路网规划》。

宜西高铁建成后,将填补攀西地区的高铁空白,畅通成渝地区双城经济圈南向通道,成渝地区至宜宾至攀西地区通行时间将大幅缩短。

如按高铁标准修建,则项目建成后,西昌至成都将只需约2.5小时,到重庆将由现在6小时大幅缩短至2小时左右。


项目在国家和四川省铁路网规划图中的位置

招标公告主要内容如下:

1、采购项目概况

宜宾至西昌铁路位于四川省西南地区,项目起于宜宾市,经凉山州雷波、美姑、昭觉,止于西昌市。项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连,西端在西昌地区衔接拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。

本项目是攀西经济区融入成渝经济区的重要基础设施,是攀西及滇西地区北上东出的客运主通道,是川渝、华中华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道,定位为一条以承担长途客流为主,兼顾沿线城际客流的高速铁路。

宜宾至西昌铁路正线全长约316km,桥隧比93%,设计速度350km/h,投资预估算总额约689亿元,建设工期6.5年。

宜西高铁走向和设站示意图(前期方案,仅供参考)

2、技术、服务要求

(1)服务内容:可行性研究工作的主要内容包括运量预测分析,项目建设必要性及功能定位分析,建设方案和建设规模论证,主要技术标准选择,重大不良地质勘察,线路走向及站点选择,接轨点选择,工程技术方案研究,工程安全影响分析,环境影响分析,投资估算与经济评价等内容。通过可行性研究工作,为项目顺利纳规和加快实施奠定坚实的基础。

(2)服务要求:严格按照国家相关法律法规要求编制相关报告,同时按照各项技术参数和指标要求编制各项报告。中标投标人应派出项目主要负责人参加各项评审会,并负责介绍成果文件。

(3)技术要求:满足采购人需求及有关国家现行规范,满足工程所在地要求。

(4)成果要求:投标人向业主提供通过评审的纸质版成果资料8套和电子版资料1份。

3、服务期限:自合同签订之日起180日。


转载声明:本文转载自「铁路建设规划」


作者: 特立独行    时间: 2024-7-14 13:39
非常期待宜西高铁早日建成通车,相信这对于攀西地区的发展有着巨大的推动作用,对于该地区融入成渝经济圈有着非常大的推动作用。
作者: 真诚人生    时间: 2024-7-14 13:53
知道了
作者: Icirey    时间: 2024-7-14 14:27
争取明年入规~后年开工
作者: 东瓜2    时间: 2024-7-14 15:05
意思就是西昌到成都还要经过宜宾哦?每公里2个亿,太厉害了
作者: 沉啸    时间: 2024-7-14 15:15
非常期待!
作者: 九歌99    时间: 2024-7-14 15:29
好好好
作者: 九歌99    时间: 2024-7-14 15:30
质量第一
作者: 九歌99    时间: 2024-7-14 15:30
工程质量第一
作者: 大一号喷子    时间: 2024-7-14 16:16
好好好!
作者: 黄源铭    时间: 2024-7-14 18:29

作者: 一身浮尘    时间: 2024-7-14 18:39

作者: 大海无量    时间: 2024-7-14 19:41
晓得了
作者: AAAAA821    时间: 2024-7-14 20:11
这个高铁修通了
以后到西昌就方便了。
作者: @漂泊者    时间: 2024-7-14 20:13
知道了
作者: @漂泊者    时间: 2024-7-14 20:22
知道了
作者: 海女    时间: 2024-7-14 20:42
宜宾到西昌通高铁就方便了!
作者: 树芬    时间: 2024-7-14 20:54
看见了
作者: 树芬    时间: 2024-7-14 20:56
期待着。
作者: ydg    时间: 2024-7-14 20:59
看来我们是坐不上了

作者: rif小白    时间: 2024-7-14 21:04
知道了
作者: 一身浮尘    时间: 2024-7-14 21:21

作者: 卖荞饼的三姐    时间: 2024-7-14 21:40
知道了
作者: LilyH    时间: 2024-7-14 21:45
晓得了
作者: 魔剑王子    时间: 2024-7-14 22:11
这个是不错,
作者: 炜哥    时间: 2024-7-14 22:17
晓得了
作者: yangfy    时间: 2024-7-14 22:18
知道了
作者: 鮚佼峟缘乆    时间: 2024-7-14 23:20
这条铁路太有必要了!
作者: 兽道罚师    时间: 2024-7-14 23:46
大小凉山东出的大通道,
作者: 山里人823116    时间: 2024-7-15 03:26
坐盘高铁去西昌看火箭发射!
作者: 山里人823116    时间: 2024-7-15 03:27
宜宾向西的重要通道!
作者: 悠闲一生    时间: 2024-7-15 06:26
晓得了
作者: 悠闲一生    时间: 2024-7-15 06:28
不错!
作者: 悠闲一生    时间: 2024-7-15 06:28
交通更方便了!
作者: 悠闲一生    时间: 2024-7-15 06:30
期待!
作者: 飘萍过客    时间: 2024-7-15 06:58
基建狂魔
作者: 勇哥!    时间: 2024-7-15 08:50
知道了
作者: 盤古    时间: 2024-7-15 08:55
我也去竞标了 每次都没中过
作者: PS人可文武    时间: 2024-7-15 09:08
宜西高铁
作者: PS人可文武    时间: 2024-7-15 09:08
基础设施建设好为经济发展贡献力量
作者: M喵    时间: 2024-7-15 09:12

作者: 老码头    时间: 2024-7-15 09:57

作者: 特立独行    时间: 2024-7-15 10:05
这样一来,相信宜宾的通道优势就更加明显了。
作者: 嘉陵江    时间: 2024-7-15 10:28
这么大的一个项目一定要加强严格监管。
作者: 嘉陵江    时间: 2024-7-15 10:28
几百亿的大项目肯定有不少公司去中标。
作者: 宜宾诚信跑腿    时间: 2024-7-15 11:07
才从西昌回来,时间还是快,三个小时多一点点,只不过要中转两次,麻烦,西昌到峨眉两个小时二十分钟,峨眉到乐山十分钟,乐山到宜宾四十分钟。
作者: 宁湖    时间: 2024-7-15 11:25
知道了恭喜恭喜
作者: 沉啸    时间: 2024-7-15 11:36
这条铁路不仅仅是重庆成都,几乎是整个中国中东部、北部和东北部去往攀西、云南直至东南亚的大通道,同时是金沙江沿岸河谷、云南西北经济欠发达地区的致富路,是雪中送炭,而不是锦上添花,非常重要!非常必要!
作者: 与我相关(+8)    时间: 2024-7-15 12:16
恭喜恭喜
作者: 与我相关(+8)    时间: 2024-7-15 12:17
愿早日建成通车
作者: 与我相关(+8)    时间: 2024-7-15 12:18
庙时通行更快
作者: 与我相关(+8)    时间: 2024-7-15 12:18
祝贺祝贺
作者: 与我相关(+8)    时间: 2024-7-15 12:19
中铁二院中标
作者: 与我相关(+8)    时间: 2024-7-15 12:19
南向通道
作者: 福庭    时间: 2024-7-15 13:09
高铁票有点小贵……
作者: 男亽乄譕谓    时间: 2024-7-15 13:30
沉啸 发表于 2024-7-15 11:36
这条铁路不仅仅是重庆成都,几乎是整个中国中东部、北部和东北部去往攀西、云南直至东南亚的大通道,同时是 ...

未来可期。
作者: Icirey    时间: 2024-7-15 13:38
沉啸 发表于 2024-7-15 11:36
这条铁路不仅仅是重庆成都,几乎是整个中国中东部、北部和东北部去往攀西、云南直至东南亚的大通道,同时是 ...

泛亚铁路
作者: 小北的家乡    时间: 2024-7-15 14:41
等通车我都老了。
作者: zer0701    时间: 2024-7-15 21:37
看到了
作者: 徐敏09    时间: 2024-7-15 22:39
非常期待!
作者: yangfy    时间: 2024-7-15 22:42
知道了
作者: ybcd2019    时间: 2024-7-15 23:22
希望借此机会,将宜西高铁经宜宾东站引出,经宜宾机场,借助成贵高铁菜坝大桥,过高新区设立高新站,机场站。这样江北,高新区就不缺高铁站了。
作者: 真诚人生    时间: 2024-7-16 09:18
知道了
作者: 江涛    时间: 2024-7-16 11:38
东瓜2 发表于 2024-7-14 15:05
意思就是西昌到成都还要经过宜宾哦?每公里2个亿,太厉害了

每公里两个亿贵了吗?我觉得太便宜了。看看宜宾的“内环”在23.6公里现有基础上只是改造某些路段就花了34.7亿,对比一下新建350公里时速的高铁包括征地拆迁每公里造价两亿多不算贵吧?
作者: 真诚人生    时间: 2024-7-17 08:13
知道了
作者: 真诚人生    时间: 2024-7-17 08:14
知道了
作者: 墨灵刺青    时间: 2024-7-17 09:53
东瓜2 发表于 2024-7-14 15:05
意思就是西昌到成都还要经过宜宾哦?每公里2个亿,太厉害了

这主要是为了攀西地区南下东出

作者: 哈哈哈哈哈.    时间: 2024-8-10 23:12
晓得了




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