以路为引，织密交旅融合道路网络——长宁县推进交通+旅游模式

阿宾

千古百业兴，先行在交通。近年来，长宁县以“构筑大交通、建设大环线、服务大发展”理念，投入资金200余亿元，加大交通运输基础设施建设，于2022年成功创建“四好农村路”全国示范县，坚持交通+旅游的模式促进县域经济高质量发展。

以路为引，织密交旅融合道路网络

长宁县公路总里程达2932公里，农村公路总里程2145公里，农村公路路网密度达194公里/百平方公里，境内涉及宜威高速、宜叙高速、宜宾绕城高速三条高速，共7个出入站口。长宁县交通成功实现6个100%（镇镇通油路100%，村村通水泥路100%，撤并建制村通畅率100%，镇镇通公交100%，AAAA级以上景区通公交100%，“金通工程”建制村覆盖率100%），为县域经济高质量发展提供了坚强的交通先导保障。


路的通达，不仅是一条线的延伸，更是带来了一连串的复合效益，打通了绿水青山向“金山银山”转化的通道。

长宁县旅游资源丰富，有5个3A级、5个4A级旅游景区，17条线路以县城为中心贯穿县、乡主干道，将13个镇和5个AAAA级景区串连成线，交织成网，高品质推动沿线乡村、景区、产业“串珠成链”、聚合发展。



高速公路沿途风光秀丽

以路为景，完善交旅融合服务功能




沿途皆有景，处处有风光。长宁县竹林资源丰富，绿竹文化底蕴深厚，拥有世界上集中面积最大的天然竹海，享有“中国竹子之乡”“中国长裙竹荪之乡”等美誉，是中国最佳乡村旅游目的地和中国十佳生态旅游名县，四川首批天府旅游名县、四川省全域旅游示范区，2023年6月蜀南竹海新晋为国家级旅游度假区。



长宁县因地制宜打造主题鲜明的旅游品牌路，遵循“因地制宜、以人为本、生态绿色、路景交融”的原则，充分利用公路沿线乡镇地域特色、自然赋能，在G547黄金滩大桥至竹海镇段公路沿线两侧布局竹文化创意路灯、竹子主题景观小品展、竹文化创意休息区、路面彩化、骑行道等景观。实现路在景中、景在路上、融景入路，让“路途”变“旅途”。不仅提升了游客旅游体验满意度，也使沿途风景更具特色、文化底蕴更加深厚、公路元素更加丰富。



融景入路，“路途”变“旅途”

以路为媒，打造交旅融合特色项目

道路的增多、路面的拓宽、路况的改观、路旁的优化不仅装点了长宁，也带动了长宁的经济发展。

长宁县坚持“以交塑旅”、“以旅彰文”，围绕打造竹生态特色旅游目的地，推动交通与旅游在更广范围、更深层次、更高水平上实现融合发展，2023年累计接待游客1488.14万人次，同步增长5.76%，实现旅游综合收入150.98亿元，同比增长0.39%。依托风光秀美的旅游公路，高水平筹办了国家森林城市马拉松、四川花卉（果类）生态旅游节暨佛来山梨花节等节会赛事，丰富了旅游业态，促进了交旅融合发展。


生态旅游 佛来山旅游路

结合景区旅游环线和乡村旅游公路，拓宽交旅融合业态，变“快进”为“慢游”，变“观赏”为“体验”。利用余泽鸿故居、双河古镇、七洞沟等红色资源、文化资源、山水资源，开发精品旅游线路，满足游客个性化、多元化需求。


穿越生态隧道 森林马拉松比赛


拜访余泽鸿故居 开展红色研学

在实现全县13镇和AAAA级景区通公交车的基础上，实施既有农村客运班线公交化改造，构建以县城为中心、镇为节点、村（社区）和AAAA级景区为末端的全域公交网，开辟乡村客运线路14条，投入运行车辆86辆，实现了村村通客运全覆盖，满足游客出行需求。


畅通出行  公交至景区全覆盖

交通便利带来的游客流量源源不断转化成消费流量，让山货进城、电商进村更加顺畅，给老百姓带来实实在在的收益。

下一步，长宁县将努力把公路打造成旅游路、景观路、致富路，大力发展全域旅游，以交旅深度融合助推县域经济高质量发展。

来源：宜宾交通运输

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交通+旅游是好思路！好好开发吧！

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