宜宾城区堵车问题，何时才能缓解？乱停乱放，车位不够，甚至……

吴明

宜宾堵车越来越严重！

停车场不够用，车辆乱停乱放

中心城区一直堵！堵！堵！

宜宾城区堵车问题什么时候才能得到缓解？

截止到2020年底，仅是翠屏区、叙州区登记在册的汽车就已经超过20万辆，摩托车超过15万辆。

越来越多的车辆在道路上行驶，上下班高峰期堵车，好像已经成为家常便饭。

宜宾城区车流量大

交通拥堵问题严重

长江大桥最近进行非机动车道改造，导致临港和南岸桥头两边，大堵车！

长江大桥目前是临港到南岸的唯一大桥，稍微一有动作，会让本来就不顺畅的桥两岸更加堵车。

道路就算修得再宽，没有专门的停车场，车辆乱停乱放，还是会引起交通拥堵。

仅仅是翠屏区2020年车位缺口就达到约1.4万个左右。

公共停车场建设慢，车位严重不够用啊！

特别是老城区，车位严重不足，导致路口车辆和行人都走不通，但新城区车位又利用率低。

要加快过江通道的修建

1

挂弓山长江大桥

应该加快修建

长江大桥虽然在进行升级改造，但对于堵车问题，也是杯水车薪。

能对解决临港到南岸过江通道拥堵问题起到关键作用的，还是临港挂弓山长江大桥。

根据官方消息，修建时间将在2025年前，但这座桥的审批也确实有点难，期待正式开工的好消息！

2

五粮液岷江大桥

也要加快推进建设

连通上江北与菜坝的五粮液岷江大桥，也要加快推进建设。

根据规划，五粮液岷江大桥预计投资28.72亿元，为双向八车道。

看到是八车道，小编放心了，希望以后宜宾道路建设，都可以修得“大方一点”。

3

盐坪坝长江大桥合拢

预计今年7月份通车

大家期待很久的盐坪坝长江大桥，终于合拢了，预计是今年7月份正式通车。

这个已经耗时两年多的工程迎来了胜利！

小编其实都已经迫不及待了，盼望了那么久，看着修起来的桥，走在上面是什么体验。

4

金沙江公铁两用桥连接线二期

开工了

▲图源宜宾江哥

另外还有个好消息，二二四附近的人们，终于有救了。

金沙江公铁两用桥北连接线二期，已经开工！

柏溪到南岸，只需五分钟！

这下，二二四的拥堵，是不是可以得到缓解呢？

城区道路改造、公共停车场修建

已经刻不容缓！

摄影：杨洁

宜宾三江六岸，上江北、菜坝片区、临港、南岸、老城区五大区域之间，桥真的是至关重要的交通要道。

但是城区的交通改造，也非常有必要。

南岸主要是对道路进行“微改造”。

中坝大桥南桥头节点：南桥头下桥匝道向西侧公园绿地一侧，将拓宽车道至8米。

龙湾路-蜀南大道节点：节点将切除西南约2米人行道，增加右转路缘石半径，进口道渠化加宽一条2米非机动车道。

外江路-七星路节点：外江路港湾公交车站将整体加宽。

南丝绸路-七星路节点：将切除交叉口两侧七星路中央绿化带各60米，形成硬化进口车道。

还有蜀南大道-商贸路、长江南路……

老城区只撤不建，主要是拓宽老城区的道路，打通老城区环城路、断头路。

比如童子街至和平街至锅补巷至滨江路一线；

民生街至水池街至女学街至滨江路一线等。

有网友也强调了，道路改造拓宽，关键是要严格管控乱占用车道，闯红绿灯等行为。

特别是老城区，应该完善电子抓拍，对乱停乱放车辆进行处罚，提高停车场的使用效率。

道路改造拓宽后，车辆不乱停乱放，拥堵问题应该可以解决一大部分了。

关于宜宾的交通和道路改造

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