最新消息！临港、南溪、高县、筠连…5个站全面动工！宜宾这条高铁有看头!！

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重磅消息！

渝昆高铁有了新进展

宜宾段开始全面架梁

这些站点也全面动工

包括宜宾站、临港站

南溪站、筠连站

而高县站目前处于筹备状态

渝昆高铁宜宾段

全面进入线上箱梁架设阶段

10月9日，渝昆高铁宜宾段首榀箱梁架设完成，标志着渝昆高铁宜宾段全面进入线上箱梁架设阶段。

从位于渝昆高铁川渝段站前5标段的建设现场可以看到，随着首榀长32米，重790吨的箱梁缓缓落下，渝昆高铁宜宾段首榀箱梁正式架设完成。

据了解，此次架设的箱梁架设采用国内技术先进的JQSS架桥机，该架桥机集提梁、运梁、架梁功能于一体，特别适合山地、隧道以及频繁转场等施工工况，具有运输组装方便、智能化程度高、多用途等特点。

宜宾境内设有五个站

各区县站点进展一览

据悉，渝昆高铁宜宾段全长约145公里，宜宾段铁路线路从江安县迎安镇入境，设置宜宾站、临港站、南溪站、筠连站、高县站5个车站，总投资约223亿元。

那么各个站点建设情况如何呢？

宜宾站

渝昆高铁宜宾站，位于南岸金沙江大道东段的“宜宾三中心”后方。

共设到发线12条（含正线），为5台12线，近期上4台9线，远期预留1台3线。站房建筑规模为50000㎡，为宜宾西站（站房规模10000㎡）的5倍。

临港站

临港站位于三江新区沙坪街道志城社区与三江社区交界处，车站按2台夹6线布置，设到发线6条（含正线），有效长650m。

站前广场项目占地面积约80亩，主要建设站前广场、社会停车场及智能停车系统等，建筑面积约2万㎡。

值得一提的是，位于宜宾城区的这两个站——宜宾站和临港站，在今年年初已经全面动工，并且小编对其分别作了详细的报道。（传送门→宜宾站建设情况、临港站建设情况）

南溪站

南溪站位于南溪城区北侧约4公里的刘家镇石塔村。根据此前了解到的情况，南溪站的建设工作目前正在稳步开展。

据悉，渝昆高铁南溪站车站规模2个站台4条轨道线，站房规模6000平方米(原设计3000平方米)，站型结构为线侧平式。

渝昆高铁南溪段途经裴石镇、南溪街道、刘家镇、黄沙镇，正线长21.277km，占全市总里程的16.76%，总投资36.2亿元。

筠连站

渝昆高铁在筠连境内全长22.82公里，经过该县筠连镇、丰乐乡，其中，桥梁工程16座，隧道工程9座，总投资约40亿元。

站区位于筠连县西南方向，距县城中心约4公里，车站设计到发线4条（含正线2条）、最高聚集人数500人、建筑面积6000平方米。

筠连县境内已于9月5日开工动土,预计2027年8月30日竣工开通。

高县站

高县站在五个站的建设工作中较为靠后，根据8月份的消息，目前渝昆高铁高县段已经启动了土地征收。

征收土地面积125.7208公顷，征收范围涉及来复镇、庆岭镇、落润镇、罗场镇等。

预计到2022年12月

五标段完成所有箱梁的架设工作

整个渝昆高铁五标段中铁三局预计架设511孔箱梁，共计41座桥梁，预计到2022年12月，完成所有箱梁的架设工作，为渝昆高铁早日开通打好基础。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网北京-重庆-昆明铁路大通道的组成部分，全长699公里，按客专双线、时速350公里标准建设。

铁路线路自重庆西站引出，途经重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明南站，项目建设总工期6.5年，其中川渝段工期4.5年。

高铁开通后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。