宜宾凯翼汽车加快出海业务 扩大国际“朋友圈”

树下桥头

自2021年下半年开始，宜宾凯翼汽车正式“出海”，开启国际业务，依托宜宾港和综合保税区，整合国内外优质资源，拓展海外销售渠道，通过整车、整车部件包等海外出口模式，足迹已遍及“一带一路”和南美洲、非洲、中东、中亚及欧洲部分国家，且业务辐射区域仍在不断扩大。短短一年时间，凯翼汽车已乘风破浪擘画出海外市场新蓝图。

凯翼海外首位车主（马达加斯加）

高起点规划战略

聘请第三方国际知名策划团队规划凯翼汽车发展战略，立足海外产品型谱，通过高中低梯次搭配，制定了“2525”规划（即：2025年实现自主品牌产销25万辆，国际出口占比40%）、“3050”目标（即：2030年实现自主品牌产销30万辆，国际出口占比50%），将国际出口中长期目标细化分解到年度、月度，根据5大区域市场的不同情况，分段制定发展战略，根据区域国家、市场不同情况开发产品，满足各类市场的个性化需求。

意大利交车仪式

高标准建强体系

健全产品开发、市场推广、渠道开发、售后服务等组织模式，完善流程制度、案例沉淀和人才培养，瞄准中亚、欧洲、非洲、美洲等市场，划分5大区域，委派项目负责人，任命销售担当，统筹地区销售计划以及日常运营，激发海外团队工作活力。

玻利维亚展会

积极拓展国际市场渠道，利用中国驻外商会、外国驻华使领馆开发有经验、有实力的优质经销商，重点在“一带一路”沿线国家、中亚、南美寻找机会市场，培植忠诚客户群。强化对海外经销商的售后管理，建立海外销售市场平台和模块化体系，搭建国际质量问题数据库，第一时间对海外客户关切的售前和售后服务及质量问题建立台账，深化组织架构变革，落实“一名公司领导+一个售后服务团队+一个销售顾问”全流程跟踪处理，推行总部决策直接授权至一线运行机制，切实提高客户满意率。

凯翼汽车在秘鲁

截至目前，已与26个国家代理人达成合作协议，海外建立了40余个销售和服务网点，海外用户已超过10000名。

车间工人装配车身

高质量储备产能

建立风险物料预警机制，总经理每天调度紧缺零部件供应情况，选派骨干采购力量进驻苏州博世“芯片”等风险供应商，增派技术工程师、产业工人100余人支援汽车产业园普翼等产能不足企业，协调市、区部门打通物流堵点，全面保障供应链畅通。优先储备3个月的国际订单物料，生产计划向国际订单倾斜，严格执行质量工程师蹲线监督生产全过程制度，确保问题车辆不下生产线。截至目前，海外KD(半散装)组装厂已达3家，在建产能将达3万辆，KD今年销量达7000辆以上。

凯翼海外销售与客户

凯翼汽车现已成功出口炫界 、炫界 pro、炫界pro EV、E5等车型至26个国家。今年以来已出口4859辆，产值3.54亿元，成为中国汽车出口的重要新兴力量。预计2022年全年出口超1.1万辆、产值8.25亿元。

来源：宜宾广播电视台