方案曝光！宜宾要新建一座过江通道，南北连接线在这里！

阿宾 · 发表于 2024-9-19 18:08

一直以来，菜坝与江北之间规划的过江通道备受关注。

而最近，随着宜宾中心城区中环线总体规划方案的公示，这条过江通道终于有了更多消息！

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art 01.

来，先简单过一遍中环线。

宜宾规划了3条大的环线，分别是内环、中环、外环。其中，内环线已经通车，中环线公示期已结束，下一步将整理并会商公示期内收到的意见建议，再形成最终方案。

从公示方案看，中环线将有效串联临港、象鼻、旧州、菜坝，主城区域之间的粘合度将进一步增强。

中环线全长约63.8公里，分为东南西北四段，会充分利用已立项、在建及已建道路。而新建段，主要就是岷江过江通道段和菜坝规划通道。

根据规划，一般路段设计为双向6车道，人口聚集区则设计为双向8车道。

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art 02.

接下来就看看岷江过江通道段的公示方案。

这一段就要建设一座岷江大桥，规划的是悬索桥，主跨长约1300m。按照快速化主干路设计，60km/h，双向6车道。

有桥自然就有连接线。

大桥的南连接线，将利用台地，接菜坝规划通道。

大桥的北连接线，则主要是路基段+振兴大道下穿+红坝路公路化改造。

○振兴大道下穿

全长约2.65公里，设计速度60km/h。振兴大道段，地下双向6车道，地面双向2车道；红坝路段，地下双向4车道，地面双向6车道。

○红坝路改造

红坝路全长约3.0公里，现状为双向6车道+非机动车道，全线共设置7处灯控。公路化改造，会设置中央硬质隔离，整合现有灯控，减少至2处，其余路口均右进右出，保持主线快速通行。同时，还要预留远期拓宽及高架条件。

对了，为了进一步保障中环线主线的快速通行，红坝立交会增设东向南G掉头匝道，酒都大道立交也会增设中环方向左转调头匝道。

这种交通规划，看图有点打脑壳。等修建（改造）好后，跑几圈也就熟悉了。

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art 03.

环线的建设，最直接的就是方便大家的出行。

更深层次的，在于资源、资金的流动，带动区域一体化进程。

翻看宜宾中环线，菜坝的受益将十分明显。随着中环线新建段（岷江过江通道、菜坝规划通道）的到来，菜坝与江北、南岸等区域的联系都会更加紧密，真正融入主城也有了更多支撑。

the end

来源:三江房产网

大一号喷子 · 发表于 2024-9-20 22:31

好好好！

rif小白 · 发表于 2024-9-20 21:39

好事！

流百川 · 发表于 2024-9-20 19:51

点赞点赞。

流百川 · 发表于 2024-9-20 19:51

现在的交通越来越好了

舞动青春 · 发表于 2024-9-20 18:54

不错不错

舞动青春 · 发表于 2024-9-20 18:54

知道啦知道啦

山里人823116 · 发表于 2024-9-20 18:53

500W宜宾人民群众一个人斗200元，把二环路早日贯通。

与我相关（+8） · 发表于 2024-9-20 17:56

不断提升交通出行

与我相关（+8） · 发表于 2024-9-20 17:55

江涛发表于 2024-9-20 11:05
岷江建桥一直停留在嘴上，现在仍在嘴上，建桥方案赶快落实上报，即使马上报上去也得两年后批下来。
...

这也太慢了吧

与我相关（+8） · 发表于 2024-9-20 17:55

这样更加方便了

与我相关（+8） · 发表于 2024-9-20 17:54

希望早日建成通车

与我相关（+8） · 发表于 2024-9-20 17:52

好的，

张建平 · 发表于 2024-9-20 17:19

闹洋盘。

三江顶个球 · 发表于 2024-9-20 16:35

阅
2024.9.20

唐唐ngo · 发表于 2024-9-20 16:12

菜坝那里啊

唐唐ngo · 发表于 2024-9-20 16:08

晓得了

CJH · 发表于 2024-9-20 15:35

不错不错

嘉陵江 · 发表于 2024-9-20 14:51

出行更加方便了。

树芬 · 发表于 2024-9-20 13:02

可以可以

树芬 · 发表于 2024-9-20 13:02

为城市发展建设须要

[城市建设] 方案曝光！宜宾要新建一座过江通道，南北连接线在这里！

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