宜宾老城区这个停车场好久修？官方回应来了，共享车位或将上线……

吴明

打金街，曾因专注打制“金器”而得名并载于史册，更因花鸟市场搬迁至此迎来高光时刻。但繁盛如它，亦随着花鸟市场的搬离而冷落萧条。

如今它又“火了”，因为这里将修建配套停车场，缓解该区域停车难题。如果把这种“满足市场需要”的做法，看作是街道在完成使命，那么打金街的一次次角色更迭，便是明证。

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规划公示，打金街“火了”

2020年12月15日，宜宾市自然资源和规划局翠屏区分局（下称翠屏区自规局）发布《关于翠屏区老城区打金街停车场方案设计的公示》，明确将在翠屏区老城区打金街E-4-5-2地块修建两层独栋建筑，并配套停车场、公厕、附属管理用房等，并公示了该项目设计方案总平面图。

一时间，打金街要修停车场的消息不胫而走，尽管它只是一个配套，即使投用也仅能提供26个停车位，但仍然引发大量市民关注和热议，也让这个曾经风靡一时的“前花市”再度华丽返场。

没办法，谁让老城区停车难呢。它的出现，虽然不能彻底解决停车难题，至少能缓解一二，让备受“有车没地停”的车主多一个选择。“有总比没有强”，一名车主说，可以说老城区停车有多难，人们对新建这个停车场的呼声就有多高。

只是欢喜过后，众人也意识到一个问题，那就是这个停车场只是规划图刚刚过了公示而已。至于什么时候开工，什么时候投用，谁都不知道，这其中就包括规划图的公示单位翠屏区自规局。

“规划图虽然公示了，但后续还有许多流程要走，对于开工时间暂时是无法明确的。”翠屏区自规局工作人员介绍。

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人多路窄，停车太难

据规划图显示，打金街即将修建配套停车场的地方临近宜宾市第一人民医院和打金街幼儿园。每到工作日的早上7点半到8点半左右，前来就医的患者及家属，送孩子上学的家长，到附近办公的上班族，乌泱泱一大群人就涌到这条街上来了。

但正是这条300来米的老街，不仅容纳了翠屏区医保局及其便民服务中心、翠屏区财政局、西城派出所等人流量较大的机关单位，还有多个水族馆和餐饮店入驻，还有几个成熟小区也在。

从文星街口子出发，沿着打金街往麻线街走，细心一点就会发现，在这条300来米长的街道上，居然停着差不多50多辆车，算上摩托车和电动车的话还不止。

“这条街本来就窄，路两边还划了停车位，要不是想到客流大，我都想另觅新址了。”忙着煮面条的面馆老板说。临近中午，吃面的人少了，他才得闲休息一下，如果是早高峰时段，大概他会忙得没机会回答记者的提问。

而在走访过程中，给人留下深刻印象的是一名新手爸爸的经历。刚一入冬，他那出生不久的孩子就不慎感染风寒，他赶紧开车送孩子到一医院就医。到了之后才发现，居然没有停车位了，但孩子的病情耽误不得，他也没有心思和精力去寻找合适的车位，只能将车违停在路边。

“罚款也好，扣分也罢，我当时别无选择。如果附近能多有些公共停车位，如果地图上能对各个停车场的车位情况进行实时更新，或许我们这些车主就不用再为停在哪儿而绞尽脑汁了。”

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共享车位或将上线

实际上，就老城区停车难的问题，翠屏区各有关部门已想了很多办法。此前该区住建局相关负责人在接受采访时也表示，该局曾对老城区闲置边角区域、原有废旧建筑、棚户改造区等可用地进行清点，并在交通条件允许的情况下尽可能多划车位。

近些年来，翠屏区更是按照市委市政府的总体部署，合理利用棚户区改建停车场、利用地下空间修建停车场，并着力规建打造智能立体停车场，期望通过这些方式，进一步缓解中心城区停车难问题。

据了解，截至目前翠屏区多个停车场项目已开工建设，包括冠英街一期停车场、岷江桥南桥头停车场、人民广场体育公园停车场、中心城区智能立体停车场、走马街停车场等，预计共可提供近2000余个停车位。麻线街停车场、中心路停车场、打金街停车场也即将动工建设，预计能提供100个车位。

但正如上述新手爸爸所言，在这些规建的停车场尚未投用之前，用什么方法来暂时缓解停车难题，显得更为实在。而宜宾籍创业大学生张野及他的创业团队编写的“全域停车”小程序，或能助力这个问题的解决。

据悉，“全域停车”是一套车位共享的小程序，可把愿意入驻平台的停车位都统计起来，车位的业主可以设定车位对外分享的时间、时段，有停车需要的车主可以在平台上预约车位，也可以到了某个区域后，上平台查找哪里有愿意分享的闲置车位。如此一来，车主便不用盲目地开着车到处找车位，物业和车位业主之间也可通过闲置车位出租获得收益。

闲置车位

目前，该小程序已在成都多个停车场入驻并取得良好效果。小程序的开发团队也有意将之在宜宾进行推广，如若日后此举成行，那么宜宾停车位紧张的问题或许能迎刃而解。

本文刊登于《新三江周刊》2020年12月31日52期

作者：罗盼雨

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