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[宜宾楼市] 房价最高pk人气最旺!实力盘点!这两个区域,谁才是宜宾人的心头好?

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发表于 2021-1-11 09:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自四川


对于购房者来说,选定一个楼盘需要考虑很多方面,价格、地段、交通、商业等等。买对了下半辈子不愁,买挫了大半辈子的辛苦就白费了!所以很多人在买房的时候,总是看的越多顾虑越多,心理拉扯越大。


其实在买房的时候首要考虑因素应该是区域发展!任何一座城市它的区域发展重点、功能划分都会有所差异。


如果要评选宜宾网红区,南岸片区和临港新区,一定榜上有名!它俩也一直活跃在各种头条新闻和开发商的宣传标语里。


相信大部分的宜宾置业者都纠结过这两个区域。



然而当南岸PK临港,究竟谁更值得买?哪个区域潜力更大?今天,我们就一起来讨论讨论这个问题。



双高铁交汇+城市主动脉,南岸还香吗?


置业最看重的首当其冲的就是地段


正所谓,房子可以复制,而地段不可复制!那么,说起宜宾好的地段在哪里?就连买房小白也不会踩雷呢!


南岸,或许早已是全宜宾人公认的了。



前段时间,小编无意间在公交车站牌看见这样一个楼盘:标标准准的南部新区盘硬生生打的南岸西区……


从这小小的一个细节就可以看出,无论是购房者还是开发商对于地域、地段的在意程度都是极高的!一个好的地段,本质上就是一个城市综合配套资源集中的“中心”,体现了一个城市交通、教育、医疗、商业等资源的综合实力。


自然而然,一个好的地段,也就决定了周边房子的价值和升值空间、发展潜力。



目前,整个南岸的待售房源主要集中在南部新区,东区仅华侨城三江口CBD一个项目。抛开东区的辉煌、避开西区的繁华,大力吹捧的南部新区究竟又有几把刷子呢?


作为西区的外延区域,南部新区至今也已经发展了近10年!可当初绘画的蓝图里有几分已经落地?又有几分还仅存在于那一张规划里?



根据2014年发布的《宜宾市南部新区控制性详细规划暨城市设计》可以了解到:


1、南部新区包括南、北两大分区,总规划用地面积约为30平方公里;其中北区即高铁片区,总规划用地面积约为13平方公里。


2、南部新区将被打造成为集交通集散、商贸金融、医疗健康、行政文化、生活居住五大功能为一体的区域性现代服务中心和国际化山水园林新区。


3、南部新区规划结构:一核两轴领两区 两带四廊融山水


一核:区域性服务核心

两轴:金沙江大道主轴线、山水空间景观次轴线

两区:南区、北区

两带:凤凰河休闲活力带、金沙江滨江景观带

四廊:健康文化休闲廊、田园都市体验廊、高铁防护廊、森林生态廊

功能分区:北区(高铁片区)、南区(赵场片区)





规划出得再高大上也没用,一切还是要结果来发言!纵观南部新区,建设倒是搞的热火朝天,发展成熟的版块为零!


先说说赵场片区,拆迁工作进展的倒是蛮利落的,可是缺乏系统的工作安排!一个新兴区域的建设总是配套先行,可目前除了一个金沙江大道再无其他配套。怪不得民间传言:赵场想要发展,起码还有10年!



高铁片区,最近两三年动作都较为轰动!2018年绿地进入南部新区开发高铁站前区域;2019年碧桂园带着时代之光、丽雅带着龍璟台、正黄带着翡翠堂、鸿山带着金域华庭……纷纷入驻进来!瞬间,从大湾路开始整个高铁片区热闹非凡,各个楼盘间也是神仙过招!


检察院、市档案馆……各种政府部门或机构也陆续搬迁入驻进来!


可回过头,与规划一比较不难发现:看似样样都有,但样样都拿不出手!



尽管依傍两大高铁站(东站在来的路上了),但是对于宜宾常住居民来说,一年坐高铁的次数并不会高!日常出行便利才是王道!而现如今一逢上下班高峰期金沙江大道堵的厉害,虽然公共交通丰富,但是改善道路建设也是迫在眉睫。


试想抛开西区这个大后方,南部新区除了高铁这个交通枢纽还有什么可以值得称赞的?要啥没啥,实在不知道究竟是什么支撑起了南部新区的房价(随着区域的发展,也许未来可期;但近乎一无所有的现在房价就已破万,实在有点…买房买未来也不是这么玩的吧~)



近10年的打造,从目前南部新区所呈现出来的建设结果,多少有点不尽如人意!



国家级经开区+双城建设,临港要火吗?


今年,宜宾迎来首个省级新区——三江新区! 其空间范围包括现宜宾临港经济技术开发区、翠屏区宋家镇、南溪区罗龙街道局部、江南镇局部。


历史总是那么相似!临港从无到有、从有到优,差不多也是近10年的发展史!



如今,临港左牵大学城、右擎科创城,一跃跻身成为宜宾发展最迅速的区域。当然,10年发展临港膨胀的不仅仅只有面积,房价也是从均价2500+一路飙升到了8700+……


作为宜宾唯一一个国家级经开区,临港历经10年蜕变,目前商业、生态、交通、教育等版块都已经有所展现,虽然还算不上彻底破茧成蝶但至少是已经初具雏形了!

洗马池公园、白沙湖公园、竹文化公园、挂弓山森林公园、市博物馆……一系列民生建设都已经投入使用或即将开放。



如果对标南岸东、西区的商业,临港在这一板块确实还存在不小的差距;还没成形就被扼杀在摇篮的盛世临港、冷冷清清的临港新天地、已过气的白沙湖水街……在这一方面,也不知道是开工没选对日子还是啥的,总是发展的一言难尽。还好,APM、万象汇快来了。


在教育方面,从小学到大学、研究生一条龙服务到家!临港实验小学、宜宾市七中、天立国际学校……4年建起一座大学城(含6所大学、3所研究生院),无人不惊叹一句:临港速度!



当然,临港的交通也是一直让人诟病的地方!没有经历过长江桥早晚高峰期的,不算是一个合格的打工人。说好2020年就能通车的盐坪坝大桥至今还没有完全合龙,要知道盐坪坝大桥一天不通车,临港的交通就得不到丝毫缓解。


同样的10年,两个片区的打造成果截然不同,不禁让人唏嘘!


区域选择在现在还是看未来?


当我们把两个片区已有的结果放在一起比较时,显然临港更胜一筹!与临港的集中火力式发展模式来说,叙州区对于南部新区的打造不管是在精力上还是经济上都显得有点力不从心了!


毕竟在发展南部新区的同时,大地坡的建设、三江口的打造,这种遍地开花的发展在整体进程的呈现上就异常缓慢了点。


但小编认为,当下来看,南部新区和临港新区,就像是宜宾的手心和手背,都是肉,都很重要!由于两个区域的发展方式不尽相同,但对比几大数据,可以看到:


一,两个区域都有较大发展潜力;这一点,从这两年房价升值潜力可以窥见;


二,两个区域楼市热度居高不下;新房供不应求是两区域近年的常态,也是接下来两个区域的真实写照。





从目前房价水平来看,临港还是追赶者,南部新区依然是宜宾中高收入群体买房的首选!



一个城市的发展重心都是不断轮动的!今年是临港,明年是南部新区也说不准。但是,除了临港和南部新区以外,也不要低估任何一个区域存在的价值。


宜宾早已经不是过去单一区域的发展模式了,每个区域或者板块,都可能会根据实时的城市发展需求不断调整成为独立的中心。



只要城市发展在上行,宜宾有潜力的板块就一定是无处不在的。那么,购房者在买房这件事上,坚持“房住不炒”的原则,量力而行,选择自己喜欢的房子就好!



关于区域发展,你有什么想说的呢?欢迎下方留言讨论……

注:部分图片来源网络



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