宜宾高铁东站全面动工，有5个西站那么大！现场多图实拍

吴明

2019年宜宾终于有了第1个自己的高铁站

但在不久之后

宜宾，将会迎来第2个高铁站！！

而且这一次足足有西站的5倍大！

预计在2025年开通运营

它就是承载了渝昆铁路的高铁宜宾东站

宜宾高铁东站全面动工，有5个西站那么大！现场多图实拍

一个区域坐拥2大高铁站

这在全国范围内也是非常少见的！

最近，小编得知东站已经开始动工啦

所以赶紧去实地打探了一下

给大家带来了高铁东站的最新情况

快来看看吧！

实拍东站最新进度

宜宾东站位于南部新区在建的三中心背后。与高铁西站的直线距离约2.6公里。

站在三中心前，远远地小编就已经看到在建的高铁东站的身影啦！

小编进入现场后看到，高铁东站已经开始动工，现场大面积场平，整片区域铺上防尘网，大致规模初见雏形。

除了已经被填平的土地外，不远处的农家菜地也被防尘网覆盖，或许不久后也将纳入高铁东站的建设。

现场已经有挖掘机正在有条不紊地进行施工作业，许多大货车负责货物的运输。

拉土车在转移沙土，为高铁东站接下来的建设做准备。

在工地一旁还摆放了若干尚未使用的建筑材料。

在高铁东站的不远处就是市民三中心，东站附近还有许多在建楼盘，相信未来拥有双高铁站的南部新区将会在宜宾形成全新的格局。

东站规模将是西站的5倍

据了解，高铁东站共设到发线12条（含正线），为5台12线，而宜宾西站是3台7线，其站房建筑规模为50000㎡，是宜宾西站（站房规模10000㎡）的5倍。

东站客运量预计为3500万/年，约为宜宾西站（客运量600万/年）的6倍。可以说，宜宾东站将会比宜宾西站更大！

站点规划

东站承载的渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁通道中京昆高铁通道的最后一段，跨越重庆市、四川省、贵州省和云南省。

高铁正线全长约699公里，其中新建正线681公里，按双线时速350公里设计。全线设站20座，预留车站1座。其中，川渝段线路总长292.15km，设九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连10个站点。

预计开通时间

据了解，渝昆高铁重庆至宜宾段预计工期4.5年，预计在2025年7月1日开始联合调试工作，2025年12月20日计划开通运营。

渝昆高铁线路介绍

大家都知道宜宾东站是为渝昆高铁而建的，那么渝昆高铁的线路情况又是怎样的呢？

渝昆高铁全长约699公里，设计时速350公里；其中，川渝段线路总长292.15km，共设10个站点。

在宜宾共设5个车站，分别是南溪、临港、宜宾（渝昆高铁站）、高县、筠连。

铁路建设规划

也就是说，加上西站，未来宜宾主城区范围将拥有3个高铁站，渝昆线在宜站点涉及的区县比较多，以后大家坐高铁就更方便了。

配套项目同步施工

渝昆东路、渝昆西路、站内的环线道路智轨和落客高架等，也在建设中。这些高铁站的配套设施和相关项目，都被要求与车站同步施工，未来同步投入使用！

未来南岸的智轨、公交将实现全覆盖，外江路、金沙江大道作为南岸主要的干道纵向穿过高铁站周边，南四路、南六路、南八路、以及未来还有的南十二、南十五路等横向交错。

高铁东站的动工

意味着宜宾高铁站又将新增一座

你期待宜宾高铁东站吗？

你对未来的高铁站又有什么样的看法呢？

欢迎在评论区和大家一起讨论！

来源：宜宾传媒网