宜宾临港公铁两用长江大桥顺利合龙！创下多项世界之最

小殷

今天（5月31日）上午

宜宾临港公铁两用长江大桥

顺利合龙啦

听到这个消息的时候

内心是无比的激动

早前29号

小编就有去现场采风

发现还有最后一块钢箱还未吊装

今天阳光不错

正式迎来了合龙时刻

现场视频

除了此前被人们津津乐道的世界最宽

这座桥跨度也是同类型桥梁最大的

站在桥上那一刻

激动之情不言而喻

来到临港长江大桥项目部

顺利拿到媒体证

走过临时搭建的小桥

乘坐电梯上升至桥面

临港长江大桥桥面

距离长江水面大约80米的高度

相当于30层楼的高度

电梯都爬升了差不多2分钟

宜宾临港长江大桥

是国内首座公铁两用钢箱梁斜拉桥

也是世界最宽的公铁两用桥

作为宜宾主城区第三座长江过江通道

全长1742.1米，桥面宽63.9米

主跨522米，塔高250.8米

小编有幸见证了

盐坪坝长江大桥的合龙和通车

自然对临港长江公铁两用大桥

也是超级期待的

据了解

临港公铁两用长江大桥

桥梁设计为中间4线300公里/小时的高速铁路

两侧为双向6车道城市快速路

最外侧铺设人行道和非机动车道

目前

大桥进入桥面系及附属施工

预计2023年建成通车

未来将有三条主要铁路线

从临港公铁两用长江大桥经过

他们分别是

川南城际铁路时速250km/h

蓉昆高铁即成自宜高铁350km/h

渝昆高铁350km/h

未来宜宾的交通将四通八达

简直太方便了

不仅仅是高铁

快速通道的建成

都将对南北两岸的交通带来便利

真心期待大桥早日建成

寻找热爱宜宾的“老乡”

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