最赚钱的高铁也亏损了，国铁集团负债破6万亿

宜宾老莫

客运下降、货运增长

新冠疫情持续对国铁集团经营业绩造成冲击。上半年，国铁集团实现营业总收入4857亿元，同比减少271亿元，净利润亏损804亿元，其中二季度当季亏损343亿元，较一季度收窄118亿元。

国铁集团称，净利润亏损的主要原因是多点散发疫情，给铁路运输经营带来较大影响，客运和多元经营尤其严重。

国铁集团总收入主要由客运收入和货运收入组成，上半年国铁集团实现货运收入2344亿元，同比增长9.6%，客运收入下滑明显，仅965亿元，同比减少599亿元，下降38.3%。

客运线路中，有“中国最赚钱高铁”之称的京沪高铁（601816.SH）上半年净利亏损10.28亿元，同比下降137%。其中，今年二季度是公司2020年1月上市以来首次录得季度亏损。上半年，京沪高铁本线列车运送旅客同比下降66.7%，跨线列车运营里程同比下降41.5%。

京沪高铁称，上半年京沪高铁沿线多个地区，尤其是上海、北京等特大城市出现多起聚集性新冠疫情，且持续时间较长，对商务、旅游、探亲等高铁主要客流出行需求造成极大影响，旅客出行意愿呈断崖式下降，给公司经营业绩带来史无前例的、严重的、持续性的冲击。

和客运的大幅下降不同，铁路货运实现增长。单日货物发送量、货运周转量、装车数、卸车数等多项指标屡次刷新历史纪录。国铁集团5月30日召开全路电视电话会议，将全年国家铁路货运目标提高1亿吨，至39亿吨左右，同比增幅提高了近3个百分点，至5%左右。

数据显示，上半年，国家铁路集团铁路发送货物19.46亿吨，同比增长5.5%，月度货物发送量连创历史新高，实现货运收入2344亿元，同比增长9.6%。中欧班列开行7514列、发送货物72.4万标箱，同比分别增长2%、3%；西部陆海新通道班列发送货物37.9万标箱，同比增长33%。