宜攀（宜宾——攀枝花）高速再传捷报

通风管

根据近日川内媒体的消息：“11月19日，宜宾至攀枝花高速宜宾新市至金阳段的重难点工程——凤凰包隧道实现贯通，宜金段隧道掘进里程突破160公里，标志着该段隧道掘进过半，为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。”这一报道引起了笔者的注意。

宜攀高速隧道掘进（图片来源于网络）

查阅网上公开资料，宜攀高速宜金段由宜宾至新市、新市至金阳两个部分组成，宜宾至新市段起于宜宾过境高速公路西段玉龙枢纽互通，止于G4216线新市至金阳高速新市枢纽互通，全长66.225公里。新市至金阳段起于屏山县新市镇,止于金阳县芦稿镇,接在建的沿江高速金阳至宁南段和西昭高速公路,全长165.688公里。两段加起来一共是232公里，如果隧道掘进160公里才过半，那就意味着宜金段的隧道比将达到69%，将来开车经过这一段时，150分钟的路程，将有103分钟在隧道中度过。