游客:|登录 |注册 |忘记密码
加载中...

宜宾零距离网络

版块导航

宜宾生活
酒都眺望曝光维权吃喝玩乐闲聊八卦住在宜宾家装日记装修讨论感情这事家有宝贝商家发布警民网事法苑之窗宜宾发布跳蚤市场V友圈
办公室
事务板英联俱乐部休息室其他版块
查看: 12317|回复: 43

[宜宾身边事] 宜宾李庄要建江底隧道,标准为双向四车道,采用盾构机水下作业

[复制链接]
发表于 2017-12-6 23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
宜宾市铁路建设有限责任公司关于新建宜宾李庄过江通道预可行性研究报告编制单位竞争性谈判公告 - 最新工作动态 - 宜宾市发展和改革委员会
2017年12月06
宜宾市铁路建设有限责任公司(以下简称公司)拟采取竞争性谈判方式公开选聘新建宜宾李庄过江通道预可行性研究报告编制单位,诚邀符合资格条件的潜在申请人参与本项目的竞争性谈判,现将有关事项公告如下:
一、 项目名称
新建宜宾李庄过江通道预可行性研究报告

二、项目概况
新建宜宾李庄过江通道是临港经济技术开发区—李庄组团的一条重要过江通道。该项目起点北接S307省道,跨越长江后连接李庄组团,终点与盐李路对接,拟采用盾构技术进行水下作业,建设双向4车道、60km/h的城市主干路标准加双线城市轨道交通。
二、 项目所在地
宜宾市翠屏区、临港经济技术开发区
三、 实施时间
以合同为准
新建李庄过江通道项目研究范围示意图


注:红色标注区域为该项目研究范围。
四、资格要求
(一)申请人须为中华人民共和国境内注册,具有相关经营范围及同类项目经验,具有履行合同所必须的专业技术、设备和经济能力,具有良好的商业信誉、健全的财务会计制度及履约记录;
(二)申请人须具有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的工程设计综合资质甲级或市政行业设计甲级资质或市政行业(城市隧道工程)专业设计甲级资质;同时具有中华人民共和国发展和改革委员会颁发的市政公用工程(市政交通)甲级资质证书;
(三)申请人应承担过长度不小于1000m的盾构隧道的工程可行性研究或设计工作;
(四)本项目不接受联合体参加竞争谈判。
五、报名及资格审查
(一)请有意愿参加本项目竞争性谈判的申请人,在2017年12月8日17:00时前将相关资格证明资料(营业执照、资质证书、与本项目类似的业绩合同关键页的复印件,联系人及联系方式,加盖公章,原件备查)送至公司建管部(可采取先发送电子扫描件或传真等形式),以待资格审查。
(二)公司对通过资格审查的申请人即时发出竞争性谈判邀请,并提供竞争性谈判文件(含竞争性谈判邀请函),受邀申请人于2017年12月12日17:30时前到公司领取竞争性谈判文件(也可委托公司快递)。
(三)申请人收到公司竞争性谈判邀请后应在规定时间内领取竞争性谈判文件,并按竞争性谈判文件相关要求及时组织开展竞争性谈判响应文件的编写工作。
(四)竞争性谈判报名时间:从 2017年12月5日 09:00时起,至2017年 12月8日17:00时截止。
(五)竞争性谈判申请人资格审查时间:2017年12月8日。
六、竞争性谈判时间和地点
(一)谈判时间:2017年12月14日09:30时
(二)谈判地点:公司会议室
(三)竞争性谈判响应文件必须以密封形式于2017年12月14日09:00至09:30时送至公司会议室。
四)现场谈判人必须为受邀申请人法定代表或其委托代理人。
七、其他事项
本次竞争性谈判公告发出后,公司不组织现场踏勘。申请人若有疑问,需予以答复的,应以署名的形式于2017年12月8日17:00前将问题传真至(0831)2334706,此时间后所有问题将不再答复。公司收集有关问题后于12月9日统一向潜在申请人予以回复,且申请人不须回函确认。本次竞争性谈判不收取保证金。
八、联系方式
地  址:四川省宜宾市翠屏区蜀南大道西段34号建设银行9楼。
邮  编:644000
联系 人:王皓旭
联系电话:15883102506
传真:(0831)2334706



点评

江底隧道比修桥更省钱吗?  发表于 2017-12-8 12:41
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-6 23:13 | 显示全部楼层
弄不懂了,临港要建一座64.1米宽度公铁两用桥,现在又提出再建一条江底隧道,这是否属于重复建设?建这条隧道是否有多大用处?

点评

随便画画你都当真嗦?等他们把两用桥修好你哥子早退休了!不知这论坛里的“老天爷”尚能饭否“。  发表于 2017-12-7 09:27
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-12-6 23:18 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
确实有点让人搞不懂!我个人觉得此过江隧道的建设地址有误!
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-6 23:28 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 06:00 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
只是可研,处于萌芽状态。
 
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 08:25 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
有点搞不懂,遍地开花,宜宾这个内陆城市,竟然要修核电站,发的两个关于核电站的贴子都被移到闲聊八卦,并且被关闭了
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-7 09:15 | 显示全部楼层
无论建桥或江底隧道应该科学论证,多征求民众意见,避免犯重大决策错误。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-7 09:15 | 显示全部楼层
无论建桥或江底隧道应该科学论证,多征求民众意见,避免犯重大决策错误。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-7 09:15 | 显示全部楼层
无论建桥或江底隧道应该科学论证,多征求民众意见,避免犯重大决策错误。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-7 09:15 | 显示全部楼层
无论建桥或江底隧道应该科学论证,多征求民众意见,避免犯重大决策错误。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-7 09:17 | 显示全部楼层
love9186 发表于 2017-12-7 06:00
只是可研,处于萌芽状态。

这怕不是可研,已进入招商程序了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 10:46 | 显示全部楼层
多征求民众意见







回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-12-7 11:42 | 显示全部楼层

就是,应该多听取市民意见,真正应该建桥的是岷江,应该在纸厂——老桥沟位置建座桥,通过连接线连接骑龙路,公铁两用桥及柏溪新区,分流旧城交通拥堵状况,解决天柏、南岸及上江北快速通行。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 14:20 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 15:28 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
可能是财政太有钱了,不用出去也是上缴,干脆用了再说,个人揣测……
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 16:08 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
哦哟,高大上哦!
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 16:47 | 显示全部楼层
很高大的修建开发





回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 17:52 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
人家是可行性报告招商,是能不能建,找专业机构做研究。
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 19:53 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-12-7 20:12 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
不信谣不传谣!传谣S一户K本!!
 
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则