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[宜宾身边事] 厉害了!宜宾5座新大桥来了!将打通几大区域,未来出行更方便~

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发表于 2018-3-11 18:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                        
厉害了!!
宜宾这5座大桥正在抓紧修
宜宾未来的交通很发达
我们未来出行很方便!

宜宾市  金沙江公铁两用桥

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▲摄/赵为鑫

金沙江公铁两用桥位置是挨着高庄桥,全长1875米,桥梁主跨达336米,是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。
金沙江公铁两用桥是成贵铁路全线关键控制性工程,是在国际上首次采用铁路桥面在上、公路桥面在下的桥梁建造型式。
金沙江公铁两用桥,现在主跨公路梁顺利合龙,全桥已经贯通啦,我们离高铁又近了一步!

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金沙江公铁两用桥不仅能过高铁,还是宜宾中心城区又一条快速便捷的过江通道,铁路与公路互不干扰。
最上面是4线铁路桥面,下面是公路桥面,双向6车道,相当宽敞大气~

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现在正在修从翠柏大道上金沙江公铁两用桥的立交,以后还会修从宜宾县城北新区上桥的快速通道。
有了这座桥,我们去坐高铁也更加方便,从桥上开车到高铁站只要10分钟!你是不是也有点小兴奋呢?

竣工时间:铁路部分预计今年8月。

宜宾盐坪坝  盐坪坝长江大桥

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盐坪坝长江大桥是主跨为480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥,索塔总高182米。
盐坪坝长江大桥工程总造价12亿元,分为南、北两岸,北岸在天原,南岸在盐坪坝。
大桥目前进展顺利,水下工程结束,目前在进行塔座的施工,离通车又近了一步!
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盐坪坝长江大桥(效果图)

盐坪坝长江大桥设计美观,有独特的“江鱼”造型,今后将会成为宜宾大桥中的颜值担当也说不一定哦~
盐坪坝长江大桥是连接南岸和临港的关键工程,修好后,从南岸西区到临港,根本不会走东区,能够缓解菜园沱长江大桥的压力,方便太多了~
此外,临港还可以从盐坪坝长江大桥到达盐李路,然后去李庄,到李庄不用再从南岸绕行!

竣工时间:2020年3月。

南溪  仙源长江大桥

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南溪仙源长江大桥投资6.5亿元,大桥关键性工程是南北两个主墩索塔,北岸主墩高190.7米,南岸主墩高180.2米。
现在190.7米高的北岸主墩索塔顺利封顶,南岸主墩索塔,正在建设中,已经快要封顶,仙源长江大桥离通车很近啦!
南溪人民肯定盼望这座大桥通车已经很久了吧?

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南溪仙源长江大桥(效果图)

大桥北面,南溪方向,与凤凰大道,接宜南快速通道,省道S307、S206直接相连。
大桥南面,江南方向,连入宜叙、宜泸高速路网。
南溪仙源长江大桥建成后,南溪南北道路网就连通了,再也不用坐船渡河了哟,要方便很多,南溪也将会连成一片,想不发展都难!

竣工时间:预计今年10月

宜宾瞌睡坝  临港长江大桥

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临港长江大桥是世界最宽的公铁两用桥,桥梁全长1737.9米。
具体位置在临港瞌睡坝,对面是盐李路,是专门留给渝昆高铁过江的通道。
临港长江大桥是公铁两用,桥修好后,渝昆高铁和川南城际铁路从这里过江; 开车也可以从这座桥到李庄和南岸哦~

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临港长江大桥现在大桥修的很快,进展神速,修桥的施工道已经伸到江里面很远了~
等大桥修好之后,这里也可以连接南岸和临港,真的会很方便呢~

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临港长江大桥(效果图)

临港长江大桥,设计标准铁路为四线客运专线,线路速度目标350公里/小时,桥梁运营速度250公里/小时。
公路设计速度80公里/小时,等级为城市主干道,车道数是双向6车道+非机动车道+人行道。
宜宾即将有一座世界最宽的桥,你说牛不牛~

竣工时间:预计是2021年。

宜宾县二二四  普和大桥

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普和大桥位置是在宜宾县柏溪二二四,之前因为一些原因,所以中间停工了很久,原本几年前就该竣工的…
好在大桥目前已经在全力修建了,柏溪人民一直在盼望着这座大桥早点修好,不过也不用太着急哦~


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大桥现在在抓紧修桥墩,修好后,从二二四到普安、水富等方向会更加方便,会从根本上缓解马鸣溪大桥的交通压力。
普和大桥也能将柏溪老城区和普和新区联系的更加密切,有助于宜宾县县城格局的圆满形成。

竣工时间:具体时间待定(你如果知道具体时间,可以在下方留言告诉大家哦)。

宜宾还要修这些桥
宜宾大溪口 —挂弓山长江大桥

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宜宾临港还有一座新长江大桥,那就是挂弓山长江大桥,是连接南岸和临港。
挂弓山长江大桥,已向国家申报,现在正在走程序,临港方面表示:程序的预期要比预期快。

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挂弓山长江大桥的位置是在南岸大溪口与临港马鞍石之间,南岸一侧接七星路,临港一侧是挂弓山。

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挂弓山长江大桥,临港桥头一侧,那里也已经完成了拆迁,是块平地了。
挂弓山片区,现在菜园沱长江桥下的滨江路已经再修了,变化很大,

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不得不提一句,横跨整个挂弓山的挂弓山隧道在今年3月底预计就要通车!
挂弓山隧道、滨江路、挂弓山长江大桥、盐坪坝长江大桥、临港长江大桥等修好之后,南岸和临港才是真正意义上连成了一片…
到时候,南岸和临港的交通将会变得非常方便哦~

竣工时间:目前在走程序,要等国家审批下来才知道哦~

宜宾县—横江大桥

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宜宾县的横江古镇是一个有文化底蕴的悠久古镇,但交通不便利,开发的也并不是很好。
不过现在有了好消息,横江古镇要修横江至楼坝的横江大桥,相信古镇的旅游资源也会开发的更好,大家去古镇耍也更加快捷方便~
对于当地人民来说,交通更加便利更是一个大大的好事儿~

宜宾县 —泥溪岷江大桥

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泥溪和泥南多年来一直很苦逼,两地被岷江给隔开了,两地之间的往来只有靠渡船,要花钱并且是固定班的渡船,非常尴尬~
面对如此不方便的交通,泥溪和泥南周边的几个乡镇都是苦不堪言。好在泥溪和泥南之间终于要修一座桥了—泥溪岷江大桥。
这座桥绝对算是周边居民的“生命桥”,路线全长2.45公里,大桥全长1170米,小编希望能早点修好。

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菜园沱长江大桥效果图(图/宜宾新闻网)

对于多江环绕的宜宾,要有发达的交通网,肯定要多修桥,只有桥才能将一个个地方串在一起,我们出行才更方便。
你还知道宜宾有哪些正在修或者即将要修的桥吗?欢迎留言分享给大家哦~




来源:当下宜宾

点评

这几座桥对老城区的拥堵都沒有多大作用。  发表于 2018-3-12 11:51
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发表于 2018-3-11 18:24 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-11 18:47 | 显示全部楼层
已经知道的事还要翻出来反复炒多少遍?
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发表于 2018-3-11 19:21 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
到底临港要修几座桥,那座是公铁立交?整的浪复杂
 
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发表于 2018-3-11 19:30 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
天天说
 
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发表于 2018-3-11 20:35 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
城建要发力了!
 
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发表于 2018-3-11 20:36 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
希望尽量投入使用
 
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发表于 2018-3-11 20:52 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
不错不错
 
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发表于 2018-3-11 21:18 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
靑春被狗吃了 发表于 2018-3-11 19:21
到底临港要修几座桥,那座是公铁立交?整的浪复杂

临港长江大桥是公铁两用桥,在宜宾港附近的瞌睡坝(小地名)过江。
 
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发表于 2018-3-11 21:22 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
二二四大桥修好,普安应该会大力发展房地产,那么柏溪的房价会不会降一点,还有大约需要几年普安房地产才能够被开发吃)出来呀
 
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发表于 2018-3-11 22:07 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
应该加快建设速度?
 
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发表于 2018-3-11 22:25 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
岷江上才应该再修建几座过江大桥,让江北与城北新区,南部新区连成一片!
 
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发表于 2018-3-11 22:31 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
好。
 
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发表于 2018-3-11 22:46 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
这些桥已经报道无数到了。还有必要在拿出来摆嘛,麻烦大爷些解决哈老城区的交通嘛,南岸到江北,江北到南岸真它妈的堵绕转啊 !
 
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发表于 2018-3-11 22:51 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
好啊支持
 
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发表于 2018-3-11 23:21 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
有球用。。
 
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发表于 2018-3-11 23:55 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
建议修建江北旧州大道对过去垮岷江,穿隧道过翠屏山,过立交到中坝大桥。缓减老城交通压力。
 
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发表于 2018-3-12 04:17 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
小编又在翻炒陈年馊饭了,比如横江大桥……
 
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发表于 2018-3-12 04:18 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
宜宾绕城高速西段正子坝跨岷江的大桥动工多年停止不建,小编给透露点消息。
 
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发表于 2018-3-12 05:59 来自零距离APP | 显示全部楼层
 
宜宾的桥太少了!要向重庆看齐!重庆的桥才多!
 
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