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[宜宾身边事] 高铁、高速全面提振!宜宾的“省级副中心”要坐实了?

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发表于 2018-11-29 08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 |待阅|
自打重庆四川分家后,成都单核发展就是全川的重中之重。眼瞅着成都朝新一线城市方向一骑绝尘,川内其他若干城市眼红的无以复加。或许是觉着一枝独秀不是春,百花齐放春满园,然后,四川省就提了一个“鼓励和支持有条件的区域中心城市争创全省经济副中心”,并且给出了七个候选城市:绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州、南充、达州。

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绵阳、德阳、南充、达州不提,宜宾距离他们相距甚远,不存在掰腕子的可能。而乐山和宜宾相比,距离成都更近,两个城市发展模式上,没多大的相似性,因此不能强行pk。这样一看,所谓的经济副中心,之于宜宾而言,就是川南中心(自贡、内江等含泪点灭)。

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相似的区位,相似的经济发展模式,甚至相似的城市格局,让宜宾和泸州之间的较量日渐白热化。而最近四川又提了一个《关于实施“一干多支”发展战略推动全省区域协同发展的指导意见》(简称《意见》),其中,“南向开放大通道”则有望成为宜宾的竞争点!

高铁!还是高铁!

不出意外的话,年底成贵高铁四川段就将开通了,届时宜宾和成都之间的时间距离将会进一步缩短。而从东部城市的经验来看,高铁等交通干线的建设,将大力带动当地经济的发展。毕竟围绕着高铁,大一点是带动区域发展,往小了说修房卖房,解决就业等等。

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除了盼了几年的成贵高铁外,宜宾还有渝昆,川南城际铁路等多条高铁线路,而在最新的《意见》中,将四川省高铁建设和宜宾紧密联系了起来:新建成自宜350公里时速高铁、渝昆高铁,打通通往粤港澳大湾区、北部湾经济区、昆明的高铁大通道。

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如何理解这段表述呢?这算是一个关于四川南向通达联系云南、两广乃至香港等区域的近期规划了,而粤港澳大湾区,则是近年来的国家战略,写入了十九大报告和政府工作报告中的,换言之,宜宾想要大力发展,除了依靠自身的努力外,还需要抱一抱其他区域的大腿。近点的成都,虽说也可以勉强带着宜宾玩一玩,但比起粤港澳大湾区动辄破10万亿元的GDP规模来说,成都乃至四川都还是弟弟。

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从另一方面看,成都或者说四川的未来发展方向,不是困在自身狭窄闭塞空间中的闭门造车,而更有可能是依托这些已经具有规模经济效应的区域实现互联互通,资源互补。而想要达成这一目标,高铁的建成就是必经之路了。自然,作为被重点提及的川内城市,宜宾的戏份肯定要吃重的。

而不管是南向出川,还是东西贯通,宜宾先天的区位优势保证了其在川渝经济片区建设中的重要角色,至于下一步,就看落实了。

还有高速要修!

高铁这事告一段落!

值得一说的,还有不得不提的高速:加快宜宾至彝良等高速公路建设,加快推进宜宾至威信等高速公路前期工作,加密南向高速公路大通道;加快成都至宜宾等高速公路建设。

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成宜高速倒是现在搞得风生水起,根据目前的建设进度,项目有望在2020年底,与天府国际机场及其机场高速同步建成使用。

宜宾至彝良高速公路起于宜宾过境高速公路双河枢纽互通,途经高县来复、庆符、文江、筠连巡司、蒿坝,在川滇交界尖山子进入云南境,宜宾境内全长约130公里(含过境高速宜昭至宜叙段约30公里),双向四车道,总投资165亿元。

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2014年四川段内就相继举行了开工仪式,而如今四年过去了,依旧没有看到建成的迹象。后来又因为工程方资金问题一度有了烂尾的迹象,最新消息是:宜宾城市过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路(四川境段)PPP项目社会资本方招标评标工作于2018年9月17日结束,产生中标候选人,中国中铁股份有限公司(牵头)、中铁城市发展投资集团有限公司联合体投标人为第一中标候选人。

嗯!重新找了个下家,继续建设了……

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而宜威高速,四川省规划新增的8条南北纵向路线之一。该项目起始于宜宾,途经珙县底硐,上罗,洛亥镇,止于斑竹湾,线路总长约86.5公里,设计速度80公里/小时,预计投资约130亿元,采用“BOT+政府股权合作”方式建设该项目。原计划于2014年开工建设,四年工期,今年也该完成了,然后结果是:2017年6月,省政府同意宜宾与原投资人成都路桥解除投资协议;同年6月26日,省政府批复同意了规划调整后的项目方案。

然后今年宜威高速又发布了一个计划:拟于2018年开工建设,2022年建成通车,工期4年……

比起高铁的风风火火,看上去这高速还是有点“打脑壳”!

还说几句》》

作为四川南向发展的关键区域,宜宾和泸州其实具有相似的地理位置,当然一个是靠近贵州,一个是靠近云南,不管选择谁来牵头带动川南发展都是不错的选择。而从这回的表态来看,宜宾似乎走在了前面,但想要达成这一目标愿景,宜宾还需要付出大量的成本吧!

当然,宜宾人更关心的是,到底这些高大上的项目后,与我们的日常生活有何干呢?


来源:三江房产网

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发表于 2018-11-29 08:43 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 08:51
 
要堵死
 
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发表于 2018-11-29 08:54 | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 09:26
这点东西就想副中心。。。。
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发表于 2018-11-29 09:44 来自零距离APP | 显示全部楼层 |待阅|
 
座机号可以从七位升级到八位了
 
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发表于 2018-11-29 09:45 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 10:20
 
七家争的话,宜宾没戏
 
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发表于 2018-11-29 09:50 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 10:20
 
宜宾加油!
 
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发表于 2018-11-29 11:01 | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 11:22
幸福感 和收入上升不嘛?
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发表于 2018-11-29 11:07 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 11:22
 
涛哥儿 发表于 2018-11-29 09:45
七家争的话,宜宾没戏

开开眼界吧
 
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发表于 2018-11-29 11:31 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 11:54
 

哦?
 
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发表于 2018-11-29 11:38 | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 11:54
原计划于2014年开工建设,四年工期,今年也该完成了,然后结果是:2017年6月,省政府同意宜宾与原投资人成都路桥解除投资协议;同年6月26日,省政府批复同意了规划调整后的项目方案。
三年多的时间干什么去了?
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发表于 2018-11-29 11:52 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 11:54
 
涛哥儿 发表于 2018-11-29 09:45
七家争的话,宜宾没戏

刚好整错,宜宾和绵阳是最稳的,咋个都整不脱
 
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发表于 2018-11-29 12:34 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 12:57
 

 
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发表于 2018-11-29 12:34 | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 12:57
三江就想炒房价。。有 意思啊
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发表于 2018-11-29 12:35 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 12:57
 
一个名号不重要,重要的是可持续发展,特别是近期全国经济下滑,全球毛衣抹茶加剧的大趋势下,尤为重要。
 
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发表于 2018-11-29 12:47 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/18-11-29 12:57
 
通动车就是副中心了就这么简单吗?内江铁路长期处于枢纽地位经济怎么样?
 
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发表于 2018-11-29 13:29 | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/18-11-29 13:44
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发表于 2018-11-29 13:37 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/18-11-29 13:44
 
这个可以有!
 
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发表于 2018-11-29 13:37 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/18-11-29 13:44
 
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发表于 2018-11-29 13:37 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/18-11-29 13:44
 

 
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发表于 2018-11-29 17:15 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/18-11-29 17:27
 

 
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