昨天，南溪区交通局的一纸通告，南溪市民激动了一夜。他们翘首以盼了5年的南溪仙源大桥，1月30日下午16点将正式通车。
今天，开通仪式正式启动。上千市民一起前往，用采桥、骑行等方式来表达他们的喜悦。
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南溪仙源大桥是小编跟踪报道的城市建设项目之一。
从平地而起，到基本成型，它的每一步成长，都是我们市民所关注的焦点，而为什么一座在南溪区的大桥，却受到全市人民的关注呢？
小编今天就来给大家盘一下，这座大桥的建成对于宜宾发展和市民的生活的重要意义！
修建仙源大桥之前，前往南溪彼端的江南镇公路必须绕行至江安，通过两个多小时的车程才能到达，而不绕行，唯一的办法则是靠摆渡。所以，在现代交通已经四通八达的今天，南溪区的部分市民交通出行还是只能依靠最传统的‘摆渡’。所以，“我们需要一座桥”就成为了是当地市民出行的渴望！
仙源大桥的通车，意味着靠摆渡维系的交通环境终于可以告别南溪的历史舞台，也终于结束了43万南溪人民多年摆渡过江的历史。原有的广福门等3个客渡码头将逐步撤销渡运功能，消除了长江南溪段水域最大的交通安全隐患。
大桥的建成还将以往2个小时的绕江车程缩短到仅需5分钟直达，并与宜宾航空港、高铁站、航运港等串联构成现代立体综合交通枢纽网络，实现出行效率的大幅提升。即保障两岸居民出行，又健全了现代的交通网络，并且很好的助推了两岸经济的转型和发展。
而从宜宾的整体发展来说，宜宾南溪长江公路大桥的修建，对于推动宜宾市翠屏区、叙州区、南溪区、临港区等县区，实现市区一体化，互联互通具有重要意义。南溪仙源大桥的开通，大幅拓展了宜宾主城城市发展空间，改善和促进各区县经济社会共协发展，并且有助于构建南向开放的交通要道。大桥的建成将拉近周边城市距离，促进区域协同发展，为宜宾加快建成全国性综合交通枢纽和全省经济副中心提供重要交通保障。
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发表于 2019-1-30 12:42
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