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[宜宾身边事] 成自宜高铁站房面积:临港站10000㎡.宜宾站50000㎡……

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发表于 2019-8-13 11:58 来自零距离APP | 显示全部楼层 |阅读模式 |待阅|
 
成自宜高铁站房面积:邓关站6000㎡.大观站5000㎡.临港站10000㎡.宜宾站50000㎡
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 楼主| 发表于 2019-8-13 12:09 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-08-13 12:14
 
台线初步方案:邓关站2台4线.大观站2台4线.临港站2台6线.宜宾站3台8线(预留3台9线)。
 
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发表于 2019-8-13 12:49 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-08-13 12:52
 

 
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发表于 2019-8-13 12:58 | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-08-13 12:59
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发表于 2019-8-13 13:08 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-08-13 13:09
 
高铁泸州站6万平,自贡站3.5万平,这样看来宜宾这个全国50个高铁枢纽的站房规模是不符合作为区域枢纽的定位的,比不是枢纽的城市都还小,没有前瞻的考虑,需要自己充值扩大规模以适应未来的发展需要。
西站面积现在看都是很局促的,要是宜宾今后上200万、300万人口了,怎么服务自己和区域?什么时候宜宾的公共基础设施服务范围也能跳出宜宾而大气起来?
 
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发表于 2019-8-13 13:28 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:32
 
四川清风 发表于 2019-8-13 13:08
高铁泸州站6万平,自贡站3.5万平,这样看来宜宾这个全国50个高铁枢纽的站房规模是不符合作为区域枢纽的定位 ...

关键宜宾3个高铁站,泸州就那一个。
 
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发表于 2019-8-13 13:31 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:32
 
通风管 发表于 2019-8-13 12:09
台线初步方案:邓关站2台4线.大观站2台4线.临港站2台6线.宜宾站3台8线(预留3台9线)。
...

等渝昆高铁通车,就6台17线?
 
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发表于 2019-8-13 13:33 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:32
 
四川清风 发表于 2019-8-13 13:08
高铁泸州站6万平,自贡站3.5万平,这样看来宜宾这个全国50个高铁枢纽的站房规模是不符合作为区域枢纽的定位 ...

大宜宾还没泸州高大上,心里不舒服,噶。泸州还修轻轨,你怕更心里不舒服了吧
 
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发表于 2019-8-13 13:43 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:32
 
宿命的纠结。 发表于 2019-8-13 13:28
关键宜宾3个高铁站,泸州就那一个。

泸州又争取了渝昆线设泸州东站,市区也是两个高铁站了!
 
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发表于 2019-8-13 13:55 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:32
 
宿命的纠结。 发表于 2019-8-13 13:33
大宜宾还没泸州高大上,心里不舒服,噶。泸州还修轻轨,你怕更心里不舒服了吧
...

泸州修毛线轻轨
 
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发表于 2019-8-13 13:58 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:32
 
四川清风 发表于 2019-8-13 13:08
高铁泸州站6万平,自贡站3.5万平,这样看来宜宾这个全国50个高铁枢纽的站房规模是不符合作为区域枢纽的定位 ...

一下子都到位了,下任都不知道做什么了,都抓扶贫工作去嘛?
 
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发表于 2019-8-13 13:58 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:32
 
宿命的纠结。 发表于 2019-8-13 13:33
大宜宾还没泸州高大上,心里不舒服,噶。泸州还修轻轨,你怕更心里不舒服了吧
...

以目前的经济与城市实力,泸州能修的宜宾只会更有能力修,泸州轻轨?什么时候能修呢?自己的规划就不要拿来说事了,不说远了,5年后的宜宾与泸州谁能说清那时各自又都有怎样新的规划呢?实力与情况永远都在不断变化,以确定性事情来讨论较好。
 
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发表于 2019-8-13 14:10 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:32
 
四川清风 发表于 2019-8-13 13:08
高铁泸州站6万平,自贡站3.5万平,这样看来宜宾这个全国50个高铁枢纽的站房规模是不符合作为区域枢纽的定位 ...

别忘了还有成贵高铁站
 
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发表于 2019-8-13 14:33 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:45
 
通风管 发表于 2019-8-13 12:09
台线初步方案:邓关站2台4线.大观站2台4线.临港站2台6线.宜宾站3台8线(预留3台9线)。
...

宜宾站又改了?不是5台12线了?
 
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发表于 2019-8-13 14:42 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 14:45
 
四川清风 发表于 2019-8-13 13:08
高铁泸州站6万平,自贡站3.5万平,这样看来宜宾这个全国50个高铁枢纽的站房规模是不符合作为区域枢纽的定位 ...

宜宾城区有两个高铁站要分流,所以不会修太大
 
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发表于 2019-8-13 15:13 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 15:30
 
老衲好害怕 发表于 2019-8-13 14:42
宜宾城区有两个高铁站要分流,所以不会修太大

作为规划的国家枢纽,不仅服务宜宾,也要服务于区域内客流的汇聚换乘,不然和周边地级市的高铁站有何区别?况且,宜宾其他站都是小站,停靠的车次很少,只有主站是停靠车次最多最方便的。
 
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 楼主| 发表于 2019-8-13 15:20 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 15:30
 
iPhone6 发表于 2019-8-13 14:33
宜宾站又改了?不是5台12线了?

数据可能有误,宜宾站是成自宜和渝昆共站,总的站台线应该是6台14线 (以最终批复方案为准)
20190813_1029328_1565680822765.jpg
 
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发表于 2019-8-13 15:36 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 15:42
 
为什么不直接建一个大点的高铁站 非要建几个
 
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 楼主| 发表于 2019-8-13 15:45 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 15:53
 
jieshizhuai 发表于 2019-8-13 15:36
为什么不直接建一个大点的高铁站 非要建几个

客观条件无法共站
 
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发表于 2019-8-13 15:49 | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-08-13 15:53
宜宾这个50000平的站房就不要修高架了,以后扩建的时候修高架才游刃有余
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