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[宜宾城建] 盐坪长桥进速满中秋国庆不歇班南北桥塔百六米双鱼拱貌显初颜明年十月主体完

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发表于 2019-10-9 00:38 来自零距离APP | 显示全部楼层 |阅读模式 |待阅|
 
盐坪长桥进速满 中秋国庆不歇班 南北桥塔百六米 双鱼拱貌显初颜 四个附项亦紧鼓 明年十月主体完

【掌上宜宾(来源:宜宾新闻网 记者:陈忆)2019-10-08 17:55:03】
(原标题)
盐坪坝长江大桥“满速”推进 建设 江鱼拱形桥塔风貌初显

》盐坪坝长江大桥建设有序推进

10月8日,记者从施工方获悉,目前大桥已完成南北岸主塔第27节段浇筑(共计30节段),累计完成高度157.8米,剩余25.122米;主桥南北岸边跨完成第6个节段88米混凝土浇筑,设计共计12个节段193米。主桥主体工程预计2020年10月完工。

盐坪坝长江大桥及连接线PPP项目为《长江干线过江通道布局规划(2013—2020)》中规划的四川长江干线主航道17座过江通道之一,也是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程。项目建成后将有效改善临港经开区与主城区的交通状况,强化主城区对临港的辐射作用,为临港下一步的发展注入新动力。同时,该项目是宜宾首个市级PPP项目,对宜宾城市建设模式创新也具有较强示范效应。

》自加压力 中秋国庆不停工

记者从施工方获悉,“十一”国庆前夕,工程项目部为加快工程进度,保质保量完成施工任务,制定了详细的每日工程推进计划,以及材料计划,克服了秋收时节农民工流失、材料运输管制等困难。
项目相关负责人等每天到现场指挥调度,做到施工方全体员工心往一处想、劲往一处使,确保工地上安全、工程顺利开展。
针对该工程建设时间紧、任务重的情况,所有工程人员在中秋、国庆两个假期没有安排休假,项目管理人员及作业人员共计370人坚守岗位。同时,现场还采取了交叉施工、流水作业等多种施工方式开展作业,并根据实际需要不断地增加人力和设备投入,以确保索塔、主桥边跨、南岸引桥立交工程顺利推进,如期完成既定的时间节点任务。

》“江鱼”拱形混凝土桥塔风貌初显

作为该工程的亮点,主桥为主跨480米双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥,采用“江鱼”拱形混凝土桥塔,塔高182.922米;跨径布置为866米,大桥上跨北岸规划滨江大道、南岸规划丽雅大道。
大桥设计上,美观的同时兼顾了功能性,盐李路立交和全长1.87千米的盐李路改造工程也将极大地改善交通状况,增添江岸美景。
10月8日,记者在现场看到,已完成第27节段浇筑的南北岸主塔(完成高度157.8米,剩余25.122米)高高耸立,“江鱼”形状初步呈现。

》四个项目紧锣密鼓推进

盐坪坝长江大桥接线工程包括盐坪坝长江大桥、临港大道至天元路连接线工程、北岸天元路立交工程、南岸盐李路立交及盐李路改造工程4个子项目。
项目施工方相关负责人介绍,目前主桥边跨正在进行第7节段钢筋模板施工;主桥主塔合龙段第28节段浇筑即将实施。其余3个子项目正在紧锣密鼓推进建设。

【】相关图片如下:
P1/2 10月8日,盐坪坝长江大桥北岸。(宜宾新闻网 陈忆 摄)
P3 10月8日,俯瞰盐坪坝长江大桥。(宜宾新闻网 陈忆 摄)
P4 10月8日,盐坪坝长江大桥南岸。(宜宾新闻网 陈忆 摄)
P5 效果图:“江鱼”拱形混凝土桥塔。
P6 效果图:北岸天元路立交工程。
P7 效果图:盐坪坝长江大桥。
P8 效果图:南岸盐李路立交及盐李路改造工程。
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发表于 2019-10-9 08:07 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 08:34
 
挂弓山大桥若能争取今年开工,两年后修毕,临港的出路问题就解决了
 
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发表于 2019-10-9 08:28 | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 08:34
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发表于 2019-10-9 08:57 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 09:48
 

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发表于 2019-10-9 09:26 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 09:48
 
要2021年通车了
 
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发表于 2019-10-9 09:36 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 09:48
 

你是开塔吊的吧,高清大图
 
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发表于 2019-10-9 10:32 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 11:06
 
不是吹明年四月完工吗?怎么又延迟半年了,希望哪位高人解释一下,当年南门大桥有人闹市几个钟头,马上都算出了阻拦国家损失了多少钱,这半年延迟损失多少?
 
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发表于 2019-10-9 10:50 | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 11:06
淘气千帆娃 发表于 2019-10-9 08:07
挂弓山大桥若能争取今年开工,两年后修毕,临港的出路问题就解决了

上报批文都未见到开什么工?
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发表于 2019-10-9 11:18 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 11:29
 
淘气千帆娃 发表于 2019-10-9 08:07
挂弓山大桥若能争取今年开工,两年后修毕,临港的出路问题就解决了

要是先修挂弓山大桥早就应该通车了,参照戎州大桥,工期会更短
 
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发表于 2019-10-9 12:21 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 13:09
 
应该把大量的政府机构和商场搬到临港。缓堵效果立现。
 
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发表于 2019-10-9 12:57 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 13:09
 
吹牛不打草稿,我亲戚在南桥工地当班长国庆是放了假的。
 
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 楼主| 发表于 2019-10-9 13:04 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 13:09
 
顽强的小草 发表于 2019-10-9 11:18
要是先修挂弓山大桥早就应该通车了,参照戎州大桥,工期会更短

估计,长江弯道上修桥,工期不会比盐坪坝长江大桥短。过江又到处交叉……。请到现场(特别是南岸侧)看看,谈何容易!建设也必然是事倍功半啊!
 
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发表于 2019-10-9 13:20 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检范宾 已阅/19-10-09 13:21
 
实际工期滞后还是计划工期提前了,总是往后推迟,等到通车节约油费
 
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 楼主| 发表于 2019-10-9 15:29 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/19-10-09 16:35
 
江涛 发表于 2019-10-9 10:50
上报批文都未见到开什么工?

就是。有些人提出修大溪口-马鞍石长江大桥本来就一时头脑发热。没有想想在正好是长江急弯处修桥合不合适。到现场去看看(我近水楼台,去看过很多次),这种感觉就特别强烈。
 
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发表于 2019-10-9 17:40 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检吴明刚 已阅/19-10-09 17:58
 
 
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发表于 2019-10-9 20:25 | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-10-09 20:31
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 楼主| 发表于 2019-10-9 20:29 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-10-09 20:31
 
补充宜宾新闻网三张图片
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发表于 2019-10-9 20:38 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-10-09 20:42
 
几个月前就是那样,不是吹八月中旬合拢吗?
 
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发表于 2019-10-9 20:54 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-10-09 21:06
 
我只想知道说了那么久的挂弓山大桥怎么没有消息了????
 
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发表于 2019-10-10 00:07 来自零距离APP | 显示全部楼层 |巡检程霞 已阅/19-10-10 00:12
 
。。
 
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