上了高速，方向盘就抖，我的车难道有故障了？

宜宾车大神

跑高速时，油门踩到一定的程度就会感觉到车身和方向盘抖动。我的车，是出现故障了么？为了安全起见，还是需要去修理厂检查一下轮胎、刹车盘等。如果车辆没有问题，那么…可能……

知识点 1

和空气学设计有关

F1赛事或者其他房车赛事有个很重要的概念，叫做空气动力学，当车在高速上行驶时，车速快而使车底的气流短暂积聚而形成了上升力。致使轮胎与地面的摩擦力减小，悬挂行程也随之加长。所以觉得车发飘就可以理解为较轻的车身无法提供足够的下压力来对抗这种升力的现象。

知识点 2

和悬挂有关

汽车悬挂的设定也会影响到高速稳定性，有些日系车明明比德系车更重，但却更容易发飘，其中原因是日系车的悬挂更偏向舒适，较长的弹簧行程对于路面的处理显得有点多余，主观感受比较“飘”。德系车相反更强调操控性，偏硬紧凑的悬挂调校能够积极迅速地应对路面起伏变化，高速稳定性更佳。

知识点 3

和重心、轮胎有关

一般情况下，SUV的操控性远远不如轿车的好，两者的差距主要是因为SUV的重心结构较高，而重心高的车型，高速稳定性也会随之变差。

轮胎作为与地面接触的唯一零部件，不同扁平比的轮胎也会影响到高速稳定性。使用更宽或是扁平率更低的公路胎或者半热熔轮胎，可以增加车辆在变线时的稳定性，这也可增加车辆在高速行驶时的稳定感，但是同时也可能增加滚动阻力，提高油耗。

知识点 4

和底盘有关

影响稳定性的重要部件就是车辆的避震。避震系统是轮胎和车身的连接部件，避震的好坏对车身的稳定性也有明显的影响。

有些避震系统为了舒适性而调的很软，因此变得更容易跳动，高速时也更容易发飘，过一些颠簸路面犹如坐船，或者过弯时车身侧倾很大。就会让驾驶者感觉飘得厉害。

汽车方向盘抖动的原因有很多，宜宾汽车网在这里提醒您：出行，注意行驶安全！

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