第二代长安CS55PLUS怎么选？

皮蛋瘦肉周

造型同质化不限于效仿高阶车型，如今都发展到了自家内卷，第二代CS55PLUS外形越来越像长安UNI家族，不过前脸在融入参数化设计后，确实看起来要更有未来科技感。

LED大灯全系标配，这点还是比较厚道的，除了最低配外其余均带有自动大灯功能，顶配车型独有FAB智能远光系统。

车身颜色提供月光白、星钻黑、炫动红、原子灰、炫影灰，五种都是比较常规的颜色。

灯源方面基本做到了统一，星环日行灯、尾灯、刹车灯全系标配，所以在外观上并不会存在高低配的落差。

第二代CS55PLUS车长增加了15mm，宽度增加了5mm，高度降低10mm，轴距增加了6mm，也就是说整体看起来会更加低趴运动。

轮圈方面，三款配置均使用的是225/55 R19规格，不过豪华型与尊贵型的样式是疾风造型，而顶配领航型单独配备了星环样式的轮圈，只是设计上的不同。

车尾最亮眼的是顶部的尾翼造型和两侧的透明尾灯罩，内部由128颗LED组成，类似战机的尾翼中间嵌有高位刹车灯。

内饰设计变化也比较大，两种双拼色不会给人很强的运动感，反而是居家温馨的豪华氛围，不过在中控布局上又足够时尚前卫，混搭风格很是新颖。

如果你想要激情运动风的内饰也一样能选择，烟熏黑+激烈红、配红色饰条的另一种内饰方案风格正好相反。

动力部分依然是那台蓝鲸NE1.5T发动机+7DCT变速箱，发动机最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，三款配置全部统一，所以在性能上无需纠结。

配置分析

第二代长安CS55PLUS取消了手动版本，所以起售价相比老款车型有一定提升，所以想选择手动版本的朋友只能考虑第一代产品，两者同堂销售。

先来看看价格最便宜的自动豪华型，售价10.69万元，从外部来看和高配车型区别不大，基本都集中在车内，中控多媒体屏幕得以保留，不过在中高配上的全液晶仪表盘，到入门这里就变成了普通彩色仪表。无钥匙进入/启动功能标配好评

配置分布日常使用足够了，不过长安在一些小地方省成本不应该，比如主副驾驶化妆镜、后排中间座位头枕这些地方，这些细节不至于还分出个高低差。

座椅部分主驾驶标配6向电动调节，后排座椅相比高配差在取消了中间座椅的头枕，并且没有了前排座椅加热功能。

被动安全上入门版做得还算不错，例如后驻车雷达、胎压监测、倒车影像均有配备，免去了后期加装的成本。

至于辅助驾驶方面，入门版车型只提供了最初级的定速巡航功能，不过考虑到价格因素，日常市区通勤也够用了。

接下来是自动尊贵型，售价11.39万元，相比入门版贵了7千元，作为中配车型通常是最均衡的一款。

在这款配置上你可以拥有360°全景影像，全景天窗、全液晶仪表盘、后视镜电动折叠、并且辅助驾驶方面也由定速巡航升级为了ACC自适应巡航。

结合售价来看，中配版本依然是最优的选项，配置分布合理，贵出的差价与给到的增益配置基本达到平衡。

最后再来看看顶配版本，也就是自动领航型，售价12.19万元，比中配版本贵了8千元。

从配置分布上看，顶配版本新增了不少专属配置，例如FAB 智能远光、车内氛围灯、IMS智能交互系统、手机无线充电、电动尾门等功能。