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楼主: 通风管
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[宜宾城建] 城市规划设计|宜宾市中心城区及周边区域结构图

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41
发表于 2024-2-18 10:50 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
知道啦
 
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42
发表于 2024-2-18 10:51 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
宜宾发展规划挺好的
 
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43
发表于 2024-2-18 13:02 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自广西
 
宜宾的金岷半岛这一片没有开发出来太可惜了!
 
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44
 楼主| 发表于 2024-2-18 15:49 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
须尽欢 发表于 2024-2-18 10:14
中环不能共用高速啊。本来就规划有龙头山隧道和机场第二快速路,优化下就可以整合进中环,完全不必要借道共 ...

三江新区对此有回复:受制于土地和“三区三线”红线约束,龙头山隧道和机场第二快速路暂时修不了。
 
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45
发表于 2024-2-18 18:39 | 只看该作者 | 来自四川
通风管 发表于 2024-2-18 15:49
三江新区对此有回复:受制于土地和“三区三线”红线约束,龙头山隧道和机场第二快速路暂时修不了。 ...

那也因该作为远期规划。目前暂时借用高速成环。
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46
发表于 2024-2-19 09:38 | 只看该作者 | 来自四川
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47
发表于 2024-2-19 10:18 | 只看该作者 | 来自四川
上江北,老城区发展的太缓慢了,交通又差,说好的半小时内环线,就是个笑话,天天堵
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48
发表于 2024-2-20 14:51 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自广西
 
哇哈哈哈哈区
 
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49
发表于 2024-2-28 20:15 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
晓得了
 
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50
发表于 2024-2-28 21:19 | 只看该作者 | 来自四川
从第一张图可以看出最新的所谓三环。之前的中环是临港公铁桥北经嘉信路隧道过去接之前规划的啥子机场北连接线,再经所谓的机场南连接线,这样构成中环,而外环就是现状成环高速。但是根据新的规划,中环是包含了一段G93宜泸高速的,经沙坪互通到元水互通段,但这并不是共用外环,因为新的外环是外扩了,北段外环是待修的宜宾经泸州江津到重庆这一条高速,东段外环则是利用内江到南溪跨过长江连接南外环,到那时才会是真正构成一个近四边形的外环,而现状的所谓外环高速,其实只有南环和西环,现北段是G93,构成的是一个三角形,且右角还很远。到那两条待建的内江-南溪、宜宾-江津-重庆修好后,宜宾的三环才真正形成。
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51
发表于 2024-2-28 22:13 | 只看该作者 | 来自四川
通风管 发表于 2024-2-17 10:30
城市建设,关键在人口,需持续做大做强产业,吸引更多人来宜,带动城建、商业、娱乐业发展。 ...

这句话才是根子的话,宜宾的人口增长速度越快,宜宾市城市建设规模就更快,就会提早完成规划内容,甚至突破规划内容。反之,就不能够按时完成规划建设。
产业和人口,才是关键的关键!
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