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楼主: 江涛
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[宜宾身边事] T2线智轨已停留在银龙站大概已有两个月了为何没有运行啥原因?

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发表于 2024-4-23 23:19 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
是要好好规划以后。再开启啦
 
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22
发表于 2024-4-24 06:55 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 

哦哦!
晓得了!
 
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发表于 2024-4-24 07:13 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
宜宾应该全城布局智轨让路线网联起来才能体验到智轨的快速便捷。
 
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24
发表于 2024-4-24 09:03 | 只看该作者 | 来自四川
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发表于 2024-4-24 09:42 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
为什么呢?
 
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26
发表于 2024-4-24 11:22 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
不知道
 
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27
发表于 2024-4-24 11:51 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自广西
 
不知道不知道不知道
 
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28
发表于 2024-4-24 16:22 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
天天晚上都在路试
 
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29
发表于 2024-4-24 19:15 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
你错了,现在天天晚上在试运行哦!。
 
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30
 楼主| 发表于 2024-4-24 20:32 | 只看该作者 | 来自四川
是事实 发表于 2024-4-24 19:15
你错了,现在天天晚上在试运行哦!。

白天停在那里未动,晚上试运行还真的不知道。
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 楼主| 发表于 2024-4-24 20:52 | 只看该作者 | 来自四川
wo6470330 发表于 2024-4-24 16:22
天天晚上都在路试

如果晚上在路试是否意味T2线即将投入运行?如果开展营运两端都是断头有多大价值?224啤酒广场距坡上新区有很长一段路,柏溪旧城至224同样有很长一段路。如果智轨只到银龙站同样是断头,无论柏溪老城区或一曼新区乘智轨都要转车,智轨进不了旧城,无论去南岸,去上江北都要转车。这样的线路真怀疑会有多少人乘座?
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发表于 2024-4-24 21:06 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
学到了浪费资源
 
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发表于 2024-4-24 22:30 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
绿洲人家 发表于 2024-4-23 14:02
一辆智轨六七百万占用一条专门车道一趟装载150人,10辆快速公交六七百万不用占专门车道一趟装载1000人,你 ...

没有专门车道,又不修高架桥,快速公交就没有优势,那还是智轨安逸点,智轨有优先通行的权力,因为有单独的车道,方便不开车的人
 
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34
发表于 2024-4-24 22:35 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
也许站路不全,还在等
 
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发表于 2024-4-25 07:32 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
智轨交通为民服务!
 
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36
发表于 2024-4-25 14:39 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
没条件上,创造困难也要上
 
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37
发表于 2024-4-25 17:30 | 只看该作者 | 来自四川
最好不开,中看不中用,纯粹的添堵!
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38
发表于 2024-4-26 18:33 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
纯粹是添堵,多宽的一条路非要整一条专用线出来,典型的人为添堵。宜宾的堵就是这些吃饱没事干的人想出来的
 
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39
发表于 2024-4-26 21:57 | 只看该作者 | 来自四川
有公交就不必要智轨拉,为啥非智轨不可呢?特别是公交吃不饱的情况下。
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40
发表于 2024-4-27 20:14 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
估计还在验证
 
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