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长途骑行不必「快乐并痛着」!维乐助你舒享春日骑行 ...
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长途骑行不必「快乐并痛着」!维乐助你舒享春日骑行
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发表于 2021-3-27 13:26
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来自山东
大家都知道可以用笔画画,但你见过用运动轨迹画画的么?,2019年12月,英国一位51岁的自行车手安东尼·霍伊特,连续骑行的9个小时,骑行127公里,用运动轨迹作画,创造出了一只憨态可掬的「圣诞节驯鹿」,你看这鹿角、眼睛还有各种细节,都清晰可见!
这是安东尼连续第岁那年的圣诞作品,他在2017、2018年分别完成雪人和圣诞老人团。安东尼是从伦敦西部小镇汉默史密斯骑到伦敦市中心的尤斯顿,总长达127公里才成功画出驯鹿,安东尼说,他骑了漫长的9小时才完成这次作品,这是这几年来最久的一次。甚至不少专业骑手都非常佩服他,因为长途骑行是非常需要耐力和决心的运动,想要拥有一支队身体友好的坐垫,对于长途骑手来说也非常关键。
而目前绝大多数长途骑行者都会最终选择维乐VL-3362,为什么这么多人选择用它呢?
这款坐垫的首要特点就是——「大」,这款坐垫体重达到了421克,宽度259mm,长度174mm。但是并不是所有的大坐垫都会有优秀的减震能力。这款维乐VL-3362最重要点就在于其整体的造型设计和坐垫材料的选择。
正面来看,PU皮面排压的凹陷连带后面的排压槽都做得比较细致,填充物的造型没有任何的垮塌形变。背面采用了传统蒙皮的方式,用螺丝和螺钉锁死,大大提高了坐垫的安全性。背后也不像其他坐垫只靠单材料支撑,而是采用D2双材质底板设计。这小小的设计可以发挥一个大作用,在长途骑行中,底板的舒适性和弹性都非常重要。
这款坐垫的底板看似简单,但其实暗藏玄机,底部的塑料链接搭配橡胶,以及厚实的填充物,让坐垫并没有一塌而陷的感觉。
底部的导流槽和中空位置,几乎在直立骑行的过程中是零压迫状态,重点是发力的时候都有稳定的输出,并不会有发力点出现支撑不足的情况。填充物非常厚实,感觉非常明显。软,但是密度大看似是一个矛盾体但是在这个坐垫好像又和谐统一了。
长途骑行不必再「痛并快乐」着,有了维乐坐垫陪伴,这个春天你也可以舒享春日骑行~
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