宜宾人一说起高铁，第一想到的肯定是南部新区。毕竟除了已经投用多年的高铁西站，渝昆高铁宜宾站也在那边。
但其实宜宾还有一处容易让人遗忘的高铁站——宜宾东站！也就是临港高铁站，在最近有了新动作。那今天我们就去看看这片三江新区的高铁片区如何规划！
临港站位于宜宾市三江新区境内，距离志城港不远。
站房建筑面积9905m²，站台为2台6线，设计最高峰每小时发送旅客量458人。主要为川南城际铁路、渝昆高铁在三江新区的停靠点，属于中型铁路车站。
从效果图看，站房立面上的三个门斗正如奔腾壮阔且在临港交汇的三江；整体看左右对称的设计犹如鸿雁展翅南飞，暗合高铁站作为离别归去的本质，设计上颇有寓意。
据了解，临港高铁站于4月初开始施工，在宜宾疫情隔离前，现场工人大概100人左右在加紧建设。目前正在进行主体部分建设以及雨棚、雨棚柱的基础施工。计划今年12月30号前完成站房的主体施工，明年5月底完成站房的所有工程。
疫情隔离前夕工地实拍
临港站的主线成自宜高铁全线约260公里，设计时速350公里（川内第一条350km/h），设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11个车站。宜宾人坐高铁更方便了！
看完了高铁站本身信息，我们把目光移到这整片三江新区高铁片区。要知道高铁片区范围内还有很多居住用地啊！如何巧妙打造，就很考“手艺”了。
根据规划，这个高铁片区定位是宜宾东部枢纽门户，形象内涵为小车站、大格局方向，主题为立体森林、叠院智谷。
上边是小编搜集到曝光的两版规划鸟瞰图，其实两版图看上去楼栋布局等大方向极为相似，主要是建筑造型上有差异，你选哪一个呢？
另外来说，周边配套也很丰富，远的不说即将开学的三中新校区就是顶级！
三中效果图
加之临港长江大桥长江以北段道路连接线目前在建，直通对岸、连接滨江路匝道，效果图看上去还不错。往前再延伸就是瞌睡坝，也是重点开发区域......
从最新的三江新区整体城市规划看，以后三江新区东部片区的发展基本上就两大核心：高铁片区、涪溪口片区。而高铁片区因为有城市枢纽的功能，更是显得重要！
结合年初供地计划以及高铁片区流出的用地规划看，这附近规划的二类居住用地就有足足6宗，还不算站房附近的几宗商住用地。可以预见全面开发后，一座崭新的高铁新城将强势来袭！
三江源海拿地现场
虽然供地有那么多，但是其实截止目前为止，高铁片区仅仅在2021年8月推过一次土拍。当时由三江源海置地拿下了2宗共392亩地，还是人才双限房（指向性客群明显），如今现场已经打围，但是感觉施工动静并不大。
还有围挡上的规划信息图。如今只拿了一宗地的三江源海不知道后续会不会如同“绿地之于西站、宜发展之于渝昆宜宾站”承包临港高铁站的其他站前建设工程。
当然也很有可能会有其他“大佬”来！不论如何，假以时日这里都将是一座集高铁、商旅、智慧高端社区等为一体的新城。
这一片在新规划的基础上，本身就有志城幼儿园、志城小学，等公立学校的旧配套和前文提到的三中新校区！
新规划里除了居住地、商住地，还有医疗用地、邻里中心等建设规划！虽说规划还才起步，落地实装尚需时日。
假以时日，这里将会是一座集高铁、商旅、智慧高端社区等为一体的新城。且待明年临港高铁站房完工时，看临港是否能迎来高铁新时代！让我们保持关注、保持期待吧！
川公网安备 51150202000133号
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发表于 2022-9-23 10:34
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