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时速400公里动车组,要来了!

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楼主
发表于 2024-4-19 19:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自四川
中国国家铁路集团有限公司4月18日消息,由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进,其中CR450动车组样车正在加紧研制,将于年内下线


据国铁集团科技和信息化部负责人介绍,CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新。CR450动车组的研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400的基础上又一次技术突破,列车运行时速将从350公里提升到400公里

2023年6月28日,CR450动车组试验列车在湄洲湾跨海大桥交会运行,单列最高运行时速达到453公里。(铁科院集团公司供图)

提速50公里,意味着什么?

50公里,不仅仅是一个数字,更是一种时空距离的重构。研究表明,乘坐时速200公里以上的动车组,最佳旅行距离在800公里以内;时速300公里的高铁,最佳旅行距离在1200公里左右;时速400公里等级,最佳旅行距离将延长到1600公里。

50公里,意味着整个高铁产业链的提质升级。一列复兴号动车组大概由50多万个零件组成,涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域。CR450动车组列车在时速提高的同时,噪音和能耗等环保指标都不超过CR400复兴号列车。这就为轻质高效的新材料、新技术提供了广泛的应用空间,也带动了高铁产业链不断提质升级。

根据已知的试验数据,CR450车体的重量比既有的CR400复兴号列车减少12%左右,同时运行阻力、能耗指标各降低20%;制动性能和牵引效率分别提升20%和3%,让列车在制动距离、噪音、能耗指标不变的情况下,实现运营时速提高50公里。

目前,时速400公里基础设施技术创新和更高速度综合试验段建设取得重要进展。CR450动车组已完成顶层指标和总体方案制定,进入施工设计和样车研制阶段,样车将在年内下线,并将开展一系列行车试验。


来源:新华社

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沙发
发表于 2024-4-19 19:30 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
高科技时代
 
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3
发表于 2024-4-19 20:12 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
安全第一
 
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4
发表于 2024-4-19 20:28 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
早点开过来
 
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5
发表于 2024-4-19 20:30 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
可以可以。
 
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6
发表于 2024-4-19 20:39 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
看见了
 
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7
发表于 2024-4-19 20:40 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
不错不错
 
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8
发表于 2024-4-19 20:40 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
知道了
 
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9
发表于 2024-4-19 21:07 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
太好了
 
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10
发表于 2024-4-19 21:07 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
出行方便
 
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11
发表于 2024-4-19 21:08 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
更快了
 
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发表于 2024-4-19 22:52 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
666666666
 
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13
发表于 2024-4-20 09:12 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自广西
 
嗯嗯好的
给力点赞
 
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14
发表于 2024-4-20 09:23 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
更省时,更便捷啦!
 
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发表于 2024-4-22 10:01 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
列车运行时速将从350公里提升到400公里。
 
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16
发表于 2024-4-22 10:02 来自零距离APP | 只看该作者 | 来自四川
 
CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新。
 
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